Archive for Peugeot

youtupe.pl : Gentelman na drodze | Zapowiedź

Gentelman na drodze | Zapowiedź

Zapowiedź serii materiałów video z Łukaszem Kielbanem (CzasGentlemanow.pl) oraz nowym Peugeot 308 w roli głównej.

W ramach projektu PEUGEOT-ONF Forestry Carbon Sink w Amazonii posadzono 15 tys. drzew

15 tys. drzew posadzono w Fazenda Sao Nicolau w brazylijskim stanie Mato Grosso, gdzie realizowany jest projekt PEUGEOT-ONF Forestry Carbon Sink. W ten sposób zrealizowano zobowiązania złożone w marcu i kwietniu 2014 roku podczas prowadzonej przez markę PEUGEOT akcji „Kick it to Brazil”, podczas której śledziliśmy trasę, jaką przebyła piłka nożna z Francji do Brazylii, przemierzając po drodze wiele krajów i kilka kontynentów.

 

 Drzewka dołączą do 2 milionów drzew 50 różnych gatunków posadzonych wcześniej na obszarze, na którego terenie projekt jest realizowany od 1998 roku i będzie kontynuowany do 2038 roku.

 Pełna realizacja zobowiązań i wykonanie planu ochrony środowiska

Koncern PEUGEOT chciał połączyć akcję „Kick it to Brazil” z ochroną środowiska i złożył zobowiązanie, że posadzi jedno drzewo za każde dotknięcie przekazywanej z kontynentu na kontynent piłki podczas jej podróży dookoła świata i zrównoważy jej łączny ślad węglowy poprzez zakup kredytów węglowych (VCS – certyfikatów zgodnych ze standardem dobrowolnego ograniczenia emisji dwutlenku węgla) od PEUGEOT-ONF Forestry Carbon Sink i ich reinwestycję w inicjatywy ekologiczne, naukowe i społeczno-gospodarcze związane z prowadzonym projektem.

Forestry_Carbon_Sink

Oba zobowiązania zostały dotrzymane – zostaną zrealizowane przed końcem bieżącego roku kalendarzowego.

Zasady zrównoważonego rolnictwa i innowacyjna selekcja gatunków

Obaj partnerzy inicjatywy, zgodnie z pionierskim podejściem wyznaczającym kierunek projektu PEUGEOT-ONF Forestry Carbon Sink, postanowili zastosować w praktyce ekologiczne zasady sadzenia drzew w oparciu o innowacyjny dobór gatunków i miejsc nasadzeń.

Od lipca do listopada w szkółce posadzono 15,5 tys. sadzonek, które są gotowe do przesadzenia w porze deszczowej (w Nizinie Amazonki pora deszczowa trwa od listopada do kwietnia). Sadzonek jest więcej niż internautów, którzy mieli fizyczny kontakt z piłką podróżującą dookoła świata podczas trwania akcji „Kick it to Brazil”.

Gleba, w której kiełkowały nasiona została przygotowana pod uprawę zgodnie z zasadami ekologicznej gospodarki leśnej. Podłoże wzbogacono mieszanką na bazie nasyconych dwutlenkiem węgla łusek ryżu (naturalnej bariery ochronnej) oraz odpadów z gospodarstw domowych. Łuski ryżu nie są wykorzystywane przez rolników, którzy traktują jej jak odpady. Podczas procesu fermentacji śmieci wytwarza się metan, gaz cieplarniany o 20-krotnie większej szkodliwości niż dwutlenek węgla. Nasycone dwutlenkiem węgla łuski ryżu (emisja CO2 ) zostały dodane do mieszanki, w której skiełkowane zostały nasiona drzew, co dwudziestokrotnie zmniejszyło emisję gazów cieplarnianych do atmosfery i zapobiegło uwolnieniu się metanu.

Dodatkowo, podjęto decyzję, że w trudno dostępnych miejscach (zbocza, wąwozy), gdzie gleba jest często jałowa i zagrożona erozją, drzewa zostaną posadzone w kępach.

Staranny dobór gatunków drzew przyczyni się do rozwoju zrównoważonego, lokalnego przemysłu i stworzy podstawy gatunkowego zróżnicowania nasadzeń o właściwościach leczniczych, jadalnych owocach (drzewa owocowe) lub wykorzystywanych jako źródło drewna budowlanego (drewno będące surowcem dla tartaków), które są przystosowane do zmian klimatycznych i wykazują większą odporność na suszę (*lista posadzonych gatunków drzew w załączniku).

Projekt PEUGEOT-ONF Forestry Carbon Sink przyjął kompleksowe podejście do kwestii kontroli emisji gazów cieplarnianych, które obejmuje etap produkcji i dalsze fazy użytkowania produktu.

Koncern PEUGEOT, realizujący projekt PEUGEOT-ONF Forestry Carbon Sink, jest jedynym producentem samochodów na świecie, który wdrożył kompleksową, bo obejmującą wszystkie fazy procesu produkcji politykę kontroli emisji gazów cieplarnianych (głównie dwutlenku węgla) dzięki skutecznej redukcji emisji u źródła, podczas produkcji samochodów, a także realizacji szeroko zakrojonego projektu powtórnych zalesień w celu wychwycenia większych ilości dwutlenku węgla na terenie brazylijskiej Amazonii.

Na etapie produkcji, do końca września 2014 roku koncern PEUGEOT zadeklarował najniższy przeciętny poziom emisji CO2 wśród wszystkich europejskich masowych marek motoryzacyjnych, który zgodnie ze normą CAFE  (CAFE = Corporate Average Fuel Economy – średnie zużycie paliwa dla producentów aut) wyniósł 110,4 g/km w porównaniu z przeciętną wartością CAFE CO2  w Europie na poziomie 124,2 g/km. Tak duża redukcja była efektem systematycznych inwestycji w technologie, które zaowocowały opracowaniem mocnych i oszczędnych silników (jednostki wysokoprężne Blue HDi, 3-cylindrowe silniki benzynowe PureTech i hybrydowy napęd z silnikiem wysokoprężnym  HYbrid 4)

PEUGEOT redukuje także emisję CO2 dzięki projektowi zalesień. W ramach rozpoczętego w 1998 roku projektu PEUGEOT-ONF Carbon posadzono 2 miliony drzew, które rosnąc, pochłonęły łącznie ponad 385 tys. ton CO2 (pomiary zostały wykonane zgodnie ze standardami VCS).

PSA Peugeot Citroën podpisuje porozumienie z AllurGroup na montaż kompletnych samochodów w Kazachstanie

Podczas francusko-kazachskiego forum gospodarczego w Astanie koncerny PSA Peugeot Citroën i AllurGroup podpisały 5 grudnia porozumienie dotyczące montażu samochodów w Kazachstanie. Montaż samochodów będzie odbywał się w mieszczącym się w Kustanaju zakładzie SaryarkaAutoProm, należącym do grupy  AllurGroup. Pierwszy samochód zjedzie z taśm montażowych we wrześniu 2016. Będzie to Peugeot 301, najlepiej sprzedający się obecnie na rynku kazachskim model marki. W 2017 roku produkcja wyniesie średnio 12 tys. samochodów rocznie z możliwością jej zwiększenia do 17 tys. sztuk.

Peugeot 301

Będzie przede wszystkim przeznaczona na rynek kazachski. Aby zapewnić wsparcie handlowe, Peugeot planuje rozbudowę sieci dealerów w celu sprostania większym mocom produkcyjnym.

PSA Peugeot Citroën i grupa AllurGroup rozpoczęły swoją współpracę w zakresie produkcji i dystrybucji samochodów Peugeot w Kazachstanie w 2013 roku. Od września 2013 r. cztery modele Peugeot – Peugeot 301, 3008, 508 i Peugeot Partner – były montowane w systemie SKD (Semi Knock Down) w Kustanaju, w zakładzie AgromashHolding, spółki zależnej grupy AllurGroup. Samochody te, podobnie jak produkowany w Rosji Peugeot 408, są dystrybuowane przez sieć dealerów AllurGroup usytuowanych w największych miastach Kazachstanu: Astanie, Ałma-Acie, Karagandzie i Kustanaju.

Peugeot 301 montowany w Kazachstanie

Rynek samochodowy w tym kraju odnotował w ostatnich latach duży wzrost:

z 45 tys. samochodów w 2011 r. do ponad trzykrotnie wyższego poziomu w 2013 r. (166 tys.). Zgodnie z szacowanym lokalnym popytem do 2015 roku powinien wynieść 200 tys. samochodów.

Z okazji podpisania porozumienia Christophe Bergerand, Dyrektor Operacyjny na Rosję, Ukrainę i państwa WNP  oświadczył:

„Montaż kompletnych samochodów Peugeot w Kazachstanie pozwoli PSA Peugeot Citroën na pełne wykorzystanie potencjału rozwoju na tym rynku i zdobycie liczącej się pozycji. Już teraz możemy potwierdzić, że samochody Peugeot odniosły w Kazachstanie sukces. Projekt dotyczący miejscowych zakładów produkcyjnych przyczyni się w dłuższej perspektywie do poprawy rentowności Grupy w Kazachstanie i całym regionie WNP”.

Sukces zbiórki „Bez barier – multimedialny przewodnik”

Dzięki zaangażowaniu społeczności powstanie multimedialny przewodnik drogowy dla kierowców z niepełnosprawnością. Na realizację tego celu na platformie crowdfoundingowej Polakpotrafi.pl Mateusz Puszkarski – były panczenista poruszający się na wózku – zebrał 22 596 złotych. Udana zbiórka stanowi część szerszej akcji społecznej „Bez barier”, której celem jest aktywizacja osób z niepełnosprawnością.

Mateusz Puszkarski podczas lotu w tunelu

Zbiórka pieniędzy na www.polakpotrafi.pl/bezbarier rozpoczęła się 3 października i została zainagurowana lotem Mateusza Puszkarskiego w tunelu aerodynamicznym Flyspot, gdzie symbolicznie przełamał barierę własnej niepełnosprawności i pomimo tego, że nie może chodzić – latał. Celem zbiórki było zebranie 22 tysięcy złotych potrzebnych na  specjalistyczną  adaptację samochodu na potrzeby Mateusza, a następnie realizację, w połowie przyszłego roku, pierwszego w Polsce multimedialnego przewodnika drogowego dla osób z niepełnosprawnością

 

  • Jestem bardzo zadowolony i podekscytowany, bo te pieniądze przybliżają mnie do bycia kierowcą, pomimo tego, że jestem sparaliżowany od ramion w dół.
    Moje doświadczenie zaprocentuje dla innych osób z niepełnosprawnością, które tak jak ja marzą, by zasiąść za kierownicą, ale z jakichś względów boją się lub nie wiedzą jak to zrobić
    – powiedział pomysłodawca projektu Mateusz Puszkarski.

Mateusz Puszkarski

Celem tego nietypowego przewodnika będzie pokazanie, czy polskie drogi i polscy kierowcy są gotowi na przyjęcie kierowców z niepełnosprawnością, złamanie tabu, edukowanie i zmiana stereotypowego myślenia o ludziach
z niepełnosprawnościami. Prowadząc zaadaptowanego Peugeot Partnera, Mateusz będzie rejestrował materiał przy pomocy kamery i stworzy cykl filmów, pokazując drogową Polskę oczami kierowcy bez barier.

Sesja zdjęciowa Mateusza Puszkarskiego z panczenistami

Dzięki udostępnionym m.in. na stronie internetowej www.peugeotbezbarier.pl materiałom, zainteresowani będą mieli okazję zobaczyć:

 

  • Jak wygląda kurs na prawo jazdy osoby z niepełnosprawnością i zdawanie egzaminu?
  • Jak wygląda infrastruktura drogowa w Polsce i jak odnajduje się w niej niepełnosprawny kierowca?
  • Czy na polskich drogach stosowane są rozwiązania przyjazne dla kierowców
    z niepełnosprawnością (np. odpowiednio dostosowane bramki na autostradzie, stacje benzynowe itp.)?
  • Jak ludzie reagują na niepełnosprawnych kierowców?
  • Z jakimi problemami mogą zetknąć się niepełnosprawni kierowcy na polskich drogach i jak sobie z nimi radzić?

 

 

Do zbiórki w czasie jej trwania dołączały kolejne osoby, które wspierały Mateusza w realizacji jego celu. W projekt zaangażowały się także firmy zewnętrzne. Do akcji oprócz stałych partnerów – Fundacji Integracja iStowarzyszenia Niepełnosprawnych Kierowców SPiNKa doszły także – tunel aerodynamiczny Flyspot oraz Polski Związek Łyżwiarstwa Szybkiego, z medalistami olimpijskimi na czele. Sportowi koledzy Mateusza Puszkarskiego uczestniczyli we wspólnej sesji zdjęciowej oraz podpisali m.in. specjalną koszulkę #bezbarier.

W podziękowaniu za wsparcie akcji zostało rozdanych kilkanaście wyjątkowych nagród. Wśród nich można było znaleźć między innymi koszulki #bezbarier, kilkuminutowy lot w tunelu aerodynamicznym, ekskluzywny zestaw młynków Peugeot, albumy o historii Polskiego Związku Łyżwiarstwa Szybkiego z podpisami czołowych panczenistów, czy też podwójne zaproszenie na Galę „Człowiek bez barier 2014”, która odbyła się 2 grudnia, na Zamku Królewskim w Warszawie. W zamian za wsparcie można było także wybrać nagrodę w postaci roweru Peugeot lub tygodniowy wyjazd sylwestrowy modelem Peugeot 308 SW.

 Nagrody w ramach zbiórki pieniędzy

Sukces zbiórki na platformie crowdfoundingowej Polakpotrafi.pl to duży krok w realizacji całej akcji społecznej „Bez barier”, której celem jest aktywizacja osób z niepełnosprawnością

  • Jesteśmy bardzo zadowoleni, że tak wiele osób i instytucji postanowiło wesprzeć zbiórkę i pomysł realizacji przewodnika multimedialnego. Zanim jednak Mateusz będzie mógł zacząć go realizować, w pierwszej kolejności potrzebujemy wykonać skomplikowaną adaptację jego samochodu, na którą wciąż zbieramy środki. Samochód bazowy Peugeot Partner został ufundowany przez Peugeot Polska. Akcję zbiórki pieniędzy na jego adaptację można wesprzeć wpłacając środki na specjalne konto Fundacji Integracja. Chcielibyśmy, żeby w połowie przyszłego roku Mateusz stanie się kierowcą, wyjedzie na polskie drogi i zrealizuje multimedialny przewodnik drogowy, który pomoże kierowcom z niepełnosprawnością – powiedziała Dorota Kozłowska, Menedżer ds. komunikacji i wizerunku marki Peugeot.

 

O akcji:

Akcja społeczna „Bez barier” to projekt realizowany wspólnie przez Peugeot Polska, Fundację Integracja
i Stowarzyszenie Niepełnosprawnych Kierowców SPiNKa. Celem akcji jest zbiórka pieniędzy na adaptację samochodu dla niepełnosprawnego byłego panczenisty Mateusza Puszkarskiego. Firma Peugeot Polska przekazała bezpłatnie samochód – Peugeot Partner, który musi jednak przejść skomplikowaną i kosztowną adaptację, bezprecedensową na polskim rynku. Dzięki niej Mateusz będzie mógł udowodnić, że nawet osoba sparaliżowana w tak dużym stopniu jak on może zostać kierowcą i stać się niezależna.

Po adaptacji Mateusz będzie mógł poruszać się samodzielnie po polskich drogach, a także stworzyć multimedialny przewodnik, pomocny innym kierowcom z niepełnosprawnościami. W ramach przewodnika Mateusz pokaże m.in. jak wygląda egzamin na prawo jazdy osoby z niepełnosprawnością, z jakimi problemami muszą mierzyć się kierowcy oraz jak przystosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnością jest infrastruktura. Można  wesprzeć Mateusza wpłacając bezpośrednio pieniądze na specjalne konto Fundacji Integracja poświęcone projektowi:

 

Nr konta: 13 1370 1037 0000 1706 4021 2502

Adresat: Fundacja Integracja, ul. Dzielna 1, 00-162 Warszawa,

Tytuł przelewu: Bez Barier

 

Nominacja Davida Guerin na Dyrektora Generalnego PSA w Polsce

Z dniem 1 grudnia 2014 pan David Guerin objął nowo powstałą funkcję Dyrektora Generalnego PSA w Polsce, odpowiadając za całokształt działalności wszystkich marek – Peugeot, Citroën i DS. David Guerin, lat 44, rozpoczął swoją karierę zawodową w Grupie PSA w 2001 roku w Dyrekcji Regionalnej Citroën Francja, gdzie odpowiadał za region Normandii. Następnie pełnił funkcje Szefa Sprzedaży salonu firmowego Citroëna w Rouen we Francji, później Dyrektora salonu firmowego Citroëna w Rennes, a także Dyrektora sieci salonów firmowych Citroëna w regionie Wschodniej Francji.

David Guerin Dyrektor Generalny PSA w Polsce

Ostatnio David Guerin odpowiadał za wyniki handlowe marki Peugeot regionu Wielkiej Brytanii. David Guerin zdobył tytuł inżyniera mechaniki oraz tytuł MBA Audencia na Uniwersytecie w Nantes we Francji.

Niniejsza nominacja wpisuje się w nową politykę optymalizacji struktur handlowych PSA Peugeot Citroën w Europie, zmierzającą do szybkiej poprawy pozycji rynkowej Grupy. Jednocześnie dotychczasowe poozycjonowanie marek Peugeot, Citroën i DS nie ulega zmianie.

Nominacja dla Davida Guerin na Dyrektora Generalnego PSA w Polsce

 

Z dniem 1 grudnia 2014 pan David Guerin objął nowo powstałą funkcję Dyrektora Generalnego PSA w Polsce, odpowiadając za całokształt działalności wszystkich marek – Peugeot, Citroën i DS.

David Guerin Dyrektor Generalny PSA w Polsce

David Guerin, lat 44, rozpoczął swoją karierę zawodową w Grupie PSA w 2001 roku w Dyrekcji Regionalnej Citroën Francja, gdzie odpowiadał za region Normandii. Następnie pełnił funkcje Szefa Sprzedaży salonu firmowego Citroëna w Rouen we Francji, później Dyrektora salonu firmowego Citroëna w Rennes, a także Dyrektora sieci salonów firmowych Citroëna w regionie Wschodniej Francji. Ostatnio David Guerin odpowiadał za wyniki handlowe marki Peugeot regionu Wielkiej Brytanii.

YouTube.pl : LUCY Peugeot 308 – jest moc …

PSA Peugeot Citroën rozpoczyna współpracę z EuraTechnologies, inkubatorem firm z sektora technologii cyfrowych

PSA Peugeot Citroën i EuraTechnologies podpisały w zeszłym tygodniu umowę, której celem jest nawiązanie bliższej współpracy pomiędzy start-upami i drugim co do wielkości europejskim producentem samochodów w zakresie projektów wykorzystujących cyfrowe technologie.

PSA Peugeot Citroën rozpoczyna współpracę z EuraTechnologies, inkubatorem firm z sektora technologii cyfrowych

Współpraca będzie opierać się na szeregu wspólnych działań zmierzających do:
• ułatwienia kontaktów pomiędzy PSA Peugeot Citroën a firmami korzystającymi z pomocy EuraTechnologies,
• zainicjowania nowych projektów samochodów wyposażonych w mobilne technologie oraz projektów związanych z mobilnością,
• organizacji wspólnych wydarzeń takich jak hackathon,
• ułatwienia kontaktów międzynarodowych.

PSA Peugeot Citroën rozpoczyna współpracę z EuraTechnologies, inkubatorem firm z sektora technologii cyfrowych

PSA Peugeot Citroën rozpoczyna współpracę z EuraTechnologies, inkubatorem firm z sektora technologii cyfrowych

PSA Peugeot Citroën i EuraTechnologies podpisały w zeszłym tygodniu umowę, której celem jest nawiązanie bliższej współpracy pomiędzy start-upami i drugim co do wielkości europejskim producentem samochodów w zakresie projektów wykorzystujących cyfrowe technologie.

Współpraca będzie opierać się na szeregu wspólnych działań zmierzających do:

Peugeot 308 GT

  • ułatwienia kontaktów pomiędzy PSA Peugeot Citroën a firmami korzystającymi z pomocy EuraTechnologies,
  • zainicjowania nowych projektów samochodów wyposażonych w mobilne technologie oraz projektów związanych z mobilnością,
  • organizacji wspólnych wydarzeń takich jak hackathon,
  • ułatwienia kontaktów międzynarodowych.

Pracownicy PSA Peugeot Citroën będą również dostępni na miejscu w rejonie Lille w parku EuraTechnologies na spotkania ze start-upami z francuskiego zagłębia technologicznego. Ułatwi to wejście w kontakt z Grupą i przyczyni się do rozwoju „ekosystemu” parku.

Inkubator start-upów EuraTechnologies pozwoli PSA Peugeot Citroën na bardzo wczesne wychwycenie nowych możliwości biznesowych, w ślad za praktyką dużych grup sklepów wielkopowierzchniowych, które już podjęły taki eksperyment.

Dla EuraTechnologies jest to możliwość zapewnienia start-upom szansy na praktyczne wdrożenie ich innowacyjnych rozwiązań w projektach PSA Peugeot Citroën i jednoczesne odegranie roli eksperymentalnego zaplecza nowych środków komunikacji miejskiej.

Na dzień dzisiejszy kontakt z markami Grupy nawiązało ponad 40 start-upów. Rozpoczęto wdrażanie kilku innowacyjnych projektów, m.in. interaktywnego punktu sprzedaży czy aplikacji mobilnej do obsługi podłączonych urządzeń.

Pierwsze ogólnokrajowe zaproszenie do składania projektów zostanie ogłoszone na początku roku 2015. Jego celem będzie rozpoznanie nowych możliwości rozwoju dla samochodów wyposażonych w mobilne technologie.

Przegląd : wyszukanesamochody.pl : Wół roboczy… 2 900PLN

Wół roboczy… 2 900 PLN

Wół roboczy... 2 900PLN

 

Cały artykuł …