Archive for Peugeot

Rajd Dakar – Carlos Sainz zwycięzcą etapu i nowym liderem.

wtorek, 12 stycznia 2016 r.

Po zakończeniu 9. etapu rajdu, skróconego, lecz i tak pełnego zdarzeń
i dynamicznych zmian sytuacji, dwa pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej nadal zajmują załogi PEUGEOT 2008 DKR. Zmieniła się ich kolejność: nowym liderem Rajdu Dakar jest Carlos Sainz, który wyprzedził w tabeli Stéphane’a Peterhansela.

 

303 SAINZ Carlos (spa) CRUZ Lucas (spa) PEUGEOT action during the Dakar 2016 Argentina,  Bolivia, Etape 9 / Stage 9, Belen - Belen,  from  January 12, 2016 - Photo DPPI

303 SAINZ Carlos (spa) CRUZ Lucas (spa) PEUGEOT action during the Dakar 2016 Argentina, Bolivia, Etape 9 / Stage 9, Belen – Belen, from January 12, 2016 – Photo DPPI

 

  • Dziewiąty etap rajdu, wytyczony w przeważającej części w piaszczystym terenie, został przedwcześnie przerwany. Z powodu wyjątkowego upału (47°C), szczególnie trudnego do zniesienia dla motocyklistów, organizatorzy podjęli decyzję, że metą tego etapu będzie drugi punkt kontrolny, znajdujący się na 179 kilometrze liczącej 285 km trasy.
  • Niemal wszyscy zawodnicy mieli na trasie większe lub mniejsze problemy. Nie ominęły one także załogi Carlos Sainz/Lucas Cruz, którą spowolniło trzykrotne przebicie opon
    z powolnym spadkiem ciśnienia oraz dwukrotne ugrzęźnięcie w piaszczystym podłożu. Na trzecim punkcie pomiarowym Hiszpanie mieli 4 minuty straty do lidera etapu, później jednak osiągali niezwykle szybkie tempo i zwyciężyli. Uzyskany wynik daje im, po raz pierwszy w tej edycji Rajdu Dakar, awans na pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej.
  • Stéphane Peterhansel i Jean-Paul Cottret, na starcie odcinka będący liderami rajdu, stracili na trasie ponad 11 minut z powodu dwukrotnego przebicia opon i dwukrotnego zakopania się w piasku. Załoga samochodu z numerem startowym nr 302 spadła na druga pozycję w tabeli.
  • Cyril Despres i David Castera ponownie zaimponowali bardzo szybką jazdą i pomimo czasu, jaki poświęcili na trasie na pomoc koledze z zespołu, Stéphane’owi Peterhanselowi, zaliczyli szósty czas etapu.
  • Załoga Loeb/Elena ma za sobą drugi z rzędu nieudany etap. Pierwszym problemem było czterokrotne ugrzęźnięcie w piasku, drugim, poważniejszym, konieczność wymiany jednej z części układu przeniesienia napędu na 30 km przed metą. Loeb stracił przez to
    1 godzinę i 13 min.
303 SAINZ Carlos (spa) CRUZ Lucas (spa) PEUGEOT action during the Dakar 2016 Argentina,  Bolivia, Etape 9 / Stage 9, Belen - Belen,  from  January 12, 2016 - Photo DPPI

303 SAINZ Carlos (spa) CRUZ Lucas (spa) PEUGEOT action during the Dakar 2016 Argentina, Bolivia, Etape 9 / Stage 9, Belen – Belen, from January 12, 2016 – Photo DPPI

314 LOEB Sebastien ELENA Daniel (fra) PEUGEOT action stuck in the sand during the Dakar 2016 Argentina,  Bolivia, Etape 9 / Stage 9, Belen - Belen,  from  January 12, 2016 - Photo Frederic Le Floc'h / DPPI

314 LOEB Sebastien ELENA Daniel (fra) PEUGEOT action stuck in the sand during the Dakar 2016 Argentina, Bolivia, Etape 9 / Stage 9, Belen – Belen, from January 12, 2016 – Photo Frederic Le Floc’h / DPPI

 

Carlos Sainz (PEUGEOT 2008 DKR nr 303), zwycięzca 9. etapu:

„Ten odcinek specjalny był bardzo trudny. W dużych partiach przebiegał bezdrożami
o miękkim podłożu i przez cierniste zarośla. Dwa razy musieliśmy się zatrzymać, bo grzęźliśmy w piachu. Jeszcze nie wiem, z jakiego dokładnie powodu etap został skrócony, ale i tak był on wyjątkowo wyczerpujący z powodu ogromnego upału. Trzy razy złapaliśmy gumę, ale za każdym razem powietrze uchodziło powoli, nie było więc konieczności zatrzymywania się na zmiany kół. Cieszę się z awansu na pierwsze miejsce, ale wiem, że utrudni to jutrzejszą jazdę, będę bowiem startował jako pierwszy i odkurzał trasę na odcinku specjalnym do Fiambali.”

Cyril Despres (PEUGEOT 2008 DKR nr 321), 6. miejsce:

„Nam ten etap poszedł dobrze. Byliśmy stale skoncentrowani i uniknęliśmy grzęźnięcia. Jazda była wyczerpująca fizycznie, ale udało nam się utrzymywać wysokie tempo. W pewnej chwili zobaczyłem przed sobą stojący samochód i poznałem, że to Peugeot Stéphane’a. Kiedy jest się członkiem zespołu Peugeot Total, sprawa jest oczywista: trzeba sobie pomagać, by zespół jako całość tracił jak najmniej czasu na rozwiązywanie problemów. Oddaliśmy nasze koło zapasowe. Czasy wskazują na to, że gdyby nie ten postój, moglibyśmy walczyć o zwycięstwo w dzisiejszym etapie.”

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 2008 DKR nr 302), 7. miejsce:

„Mieliśmy dzisiaj dużo problemów. Jechaliśmy w terenie porośniętym kolczastymi krzakami i dwa razy przebiliśmy opony. Również dwa razy zakopaliśmy się w luźnym podłożu – nie były to wydmy, lecz po prostu miękki teren. Wjeżdżając w rozpadlinę zmniejszyłem prędkość i samochód ugrzązł. W dodatku pod koniec odcinka przednie wloty powietrza do chłodnicy były zapchane resztkami roślin. Musieliśmy zmniejszyć tempo, bo inaczej silnik by się przegrzał. Myślę, że jutrzejszy odcinek Fiambala może się okazać decydujący dla dalszej sytuacji w rajdzie.”

Bruno Famin, dyrektor Peugeot Sport:

„Doskonale wiedzieliśmy, że pierwsze dni drugiego tygodnia rajdu okażą się wyjątkowo trudne. Nie myliliśmy się. Pomimo wszystkich problemów i faktu, że Stéphane stracił sporo cennego czasu, wciąż utrzymujemy dwa samochody zespołu na dwóch czołowych miejscach w klasyfikacji. Nasser Al Attiyah, najbliższy z rywali, nadal traci do naszego lidera ponad 14 minut. Nasz cel pozostaje bez zmian: chcemy doprowadzić załogi Peugeot Total w komplecie do mety w Rosario. Niemniej, wszyscy nasi kierowcy są teraz w służbie naszej marki, mają tego pełną świadomość i kiedy będzie trzeba zrobić coś dla dobra zespołu, nie zawahają się. Na razie, biorąc pod uwagę kruchą przewagę, jaką mamy nad Nasserem, wydawanie jakichkolwiek poleceń zespołowych byłoby przedwczesne – zresztą wydarzenia dwóch ostatnich dni wyraźnie to pokazują.”

 

Klasyfikacja generalna 9. Etapu (Salta-Belén)

  1. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, 2 h 35 min 31 s
  2. Erik Van Loon (Holandia)/Wouter Rosegaar (Holandia), Mini All 4 Racing, + 0:10
  3. Mikko Hirvonen (Finladia)/Michel Perin (Francja), Mini All 4 Racing, + 0:17
  4. Giniel De Villiers (RPA)/Dirk Von Zitzewitz (Niemcy), Toyota Hilux, + 0:38
  5. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini All 4 Racing, + 2:04
  6. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 6:46
  7. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 9:12
  8. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, + 1 h 13:47

 

Klasyfikacja generalna rajdu (po 9. Etapie)

  1. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, 28 h 39 min 24 s
  2. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +7:03
  3. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini All 4 Racing, + 14:38
  4. Mikko Hirvonen (Finlandia)/Michel Perin (Francja), Mini All 4 Racing, +34:50
  5. Giniel De Villiers (RPA)/Dirk Von Zitzewitz (Niemcy), Toyota Hilux, + 53:18
  6. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +1 h 51:30
  7. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, +2h16min54s

Przegląd : YouTube.pl : Crossover 2008 – rozpocznij swoją przygodę

Przegląd : YouTube.pl : Auta bez ściemy – Peugeot 208

YouTube.pl : Auta bez ściemy – Peugeot 5008

Peterhansel znowu na prowadzeniu, Loeb ze stratą.

poniedziałek, 11 stycznia 2016 r.

Zespół Peugeot Total ma za sobą etap pokonany z mieszanym powodzeniem. Sébastien Loeb stracił ponad godzinę wskutek dachowania podczas przeprawy przez potok. Na pozycji lidera rajdu zastąpił go Stéphane Peterhansel.

Cyril Despres (FRA) from Team Peugeot Total  performs during stage 8 of Rally Dakar 2016 from Salta to Belen, Argentina on January 11, 2016. // Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool // P-20160111-00282 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Cyril Despres (FRA) from Team Peugeot Total performs during stage 8 of Rally Dakar 2016 from Salta to Belen, Argentina on January 11, 2016. // Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool // P-20160111-00282 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

  • Załoga Loeb/Elena, prowadząca w klasyfikacji generalnej Rajdu Dakar w chwili startu do 8. etapu w Salta, miała na trasie poważne problemy. Najpierw, na początku drugiej partii trasy, straciła 6 minut po ugrzęźnięciu w piasku, a później, na 10. km przed metą, PEUGEOT 2008 DKR z numerem 314 dachował, doznając poważnych uszkodzeń. Loeb i Elena zdołali samodzielnie dokonać prowizorycznych napraw i dotrzeć do mety ze stratą 1 godziny i 8 minut.
  • Carlos Sainz, prowadzący na przedostatnim punkcie kontrolnym 8. etapu, zajął na mecie drugie miejsce, tracąc tylko 12 s do zwycięzcy. Jest to prawdziwym osiągnięciem, biorąc pod uwagę, że na jego niekorzyść wpływała jazda na początku stawki czyli konieczność odkurzania drogi.
  • Stéphane Peterhansel i Jean-Paul Cottret już na początku etapu przebili oponę i musieli zmienić koło, jednak w dalszej części trasy rewelacyjnie odrabiali poniesioną w ten sposób 6-minutową stratę. Załoga z numerem startowym 302 zajęła na mecie trzecie miejsce, tracąc na łącznym dystansie 393 km tylko 31 s do zwycięzcy etapu, Nassera Al Attiyah. Dzięki temu Peterhansel i Cottret ponownie wysuwają się na prowadzenie w klasyfikacji generalnej Rajdu Dakar i mają w niej 2 min i 9 sekund przewagi nad zajmującą drugie miejsce załogą Sainz/Cruz.
  • Cyril Despres popisał się znakomitą jazdą w zróżnicowanym terenie i zajął czwarte miejsce, co jest jego najlepszym dotychczasowym wynikiem zaliczonym za kierownicą samochodu.

Carlos Sainz (PEUGEOT 2008 DKR nr 303), 2. miejsce:

„Rola zawodnika otwierającego była trudna, bo w drugiej części dzisiejszego etapu mieliśmy pierwsze w tej edycji rajdu odcinki bezdroży porośniętych palczatką wełnistą. Nawigacja w tych warunkach była bardzo skomplikowana – na szczęście Lucas wywiązał się ze swojego zadania doskonale. Cieszę się, że nie mieliśmy dzisiaj strat czasowych.”

Carlos Sainz (ESP) of Team Peugeot-Total races during stage 08 of Rally Dakar 2016 from Salta to Belen, Argentina on January 11, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160111-00277 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Carlos Sainz (ESP) of Team Peugeot-Total races during stage 08 of Rally Dakar 2016 from Salta to Belen, Argentina on January 11, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160111-00277 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Stephane Peterhansel (FRA) from Team Peugeot Total  performs during stage 8 of Rally Dakar 2016 from Salta to Belen, Argentina on January 11, 2016. // Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool // P-20160111-00318 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Stephane Peterhansel (FRA) from Team Peugeot Total performs during stage 8 of Rally Dakar 2016 from Salta to Belen, Argentina on January 11, 2016. // Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool // P-20160111-00318 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //


Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 2008 DKR nr 302), 3. miejsce:

„Mamy za sobą etap pełen utrudnień i starań o ich pokonanie. Na pierwszym dzisiejszym odcinku specjalnym przebiliśmy oponę i straciliśmy przez to sporo czasu. Na drugim wjechaliśmy na pierwsze bezdroża, niewielkie wydmy piaszczyste i w teren porośnięty palczatką wełnistą. W drugiej części trasy udało się nam utrzymywać wysokie tempo i odzyskać ponad 5 minut. Linię mety osiągnęliśmy z małą stratą do dwóch pierwszych zawodników, ale zmartwiło mnie to, że Sébastien popełnił błąd i na naszych oczach miał wypadek. Kiedy to się stało, jechaliśmy nie więcej niż 20-30 sekund za nim. Po wjechaniu w koryto bardzo szerokiego potoku trafił na szczelinę w dnie, przez co jego samochód dachował. W wyniku tego zdarzenia sytuacja zespołu nie jest już tak komfortowa. Mieliśmy trzy załogi na czele klasyfikacji, a teraz zostają tylko dwie. Co prawda ja indywidualnie wracam na prowadzenie, ale wolałbym odzyskać pozycję lidera w innych okolicznościach.”

Cyril Despres (PEUGEOT 2008 DKR nr 321), 4. miejsce:

„Dziś osiągnąłem swój najlepszy wynik w Rajdzie Dakar jako kierowca samochodu. Po raz pierwszy czułem, że osiągam na trasie naprawdę wysokie tempo. Te cztery minuty straty do najlepszych z pewnością nie są powodem do wstydu. Wszystko nam się udało, chociaż etap był trudny – mam wrażenie, że w pewnym sensie Rajd Dakar rozpoczyna się tutaj na nowo. Jestem bardzo zadowolony z pracy Davida, który świetnie radził sobie z nawigacją, pomimo, że jeszcze nigdy nie jechał tak szybko przez uedy i wydmy.

Sébastien Loeb (PEUGEOT 2008 DKR nr 314), 33miejsce

„Wjechałem w szeroki i szybko płynący potok nieco zanadto na prawo od właściwego toru. Akurat w tym miejscu była koleina, która zniosła nas na niewidoczną szczelinę w dnie. Wpadliśmy w nią z dużą prędkością, uderzając w schodek na jej krańcu. Samochód dachował. Uszkodziliśmy chodnicę, która spadła. Udało się nam założyć ją i uzupełnić wodą. Później zmieniliśmy obydwa tylne koła, w których były przebite opony. Kiedy już mieliśmy ruszać, okazało się, że zerwany jest także wał napędowy. Musieliśmy wysiąść i od nowa zabrać się do pracy. W końcu wróciliśmy na trasę, ale naprawy spowodowały stratę ponad godziny. Nasz plan na tę edycję Rajdu Dakar od początku zakładał uczenie się i zbieranie doświadczeń. W pierwszym tygodniu wiodło się nam nadspodziewanie dobrze, byliśmy na czele klasyfikacji. Teraz nasza sytuacja już nie jest tak dobra. Najbardziej irytujące jest to, że wypadek zdarzył się na 10 km przed metą, ale właśnie takie bywa życie. Trzeba jechać i walczyć dalej.”

 

Klasyfikacja generalna 8. Etapu (Salta-Belén)

  1. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini All 4 Racing, 4 h 12 min 23 s
  2. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, + 0:12
  3. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 0:31

  4. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 4:40
  5. Mikko Hirvonen (Finlandia)/Michel Perin (Francja), Mini All 4 Racing, +6:42
  6. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, +1 h 08:09

 

Klasyfikacja generalna rajdu (po 8. Etapie)

  1. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, 26 h 01 min 44 s
  2. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, + 2:09
  3. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini All 4 Racing, +14:43
  4. Mikko Hirvonen (Finlandia)/Michel Perin (Francja), Mini All 4 Racing, +36:42
  5. Leeroy Poulter (RPA)/Robert Howie (RPA), Toyota Hilux, +49:32
  6. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, +1 h 05:16
  7. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +1 h 46:53

Rajd Dakar – Trzy PEUGEOT 2008 DKR na czele na półmetku rajdu.

Niedziela, 10 stycznia 2016

Jeden rok może stanowić wielką różnicę! W tej samej fazie ubiegłorocznej edycji Rajdu Dakar dwie załogi młodego zespołu Peugeot zajmowały w półmetkowym dniu odpoczynku miejsca 8. i 41., a trzeci PEUGEOT 2008 DKR już nie brał udziału w rywalizacji – odpadł na piątym etapie po uderzeniu w skałę.

Sebastien Loeb (FRA) from Team Peugeot-Total performs during stage 06 of Rally Dakar 2016 around Uyuni, Bolivia on January 8, 2016

Sebastien Loeb (FRA) from Team Peugeot-Total performs during stage 06 of Rally Dakar 2016 around Uyuni, Bolivia on January 8, 2016

W dwanaście miesięcy później, dzięki trzem załogom w składzie Sébastien Loeb/Daniel Elena, Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret i Carlos Sainz/Lucas Cruz, w niedzielę, 10 stycznia – dzień odpoczynku w połowie rajdu, spędzany w miejscowości Salta w Argentynie – zespół Peugeot Total plasuje się na trzech pierwszych miejscach w klasyfikacji generalnej. Dotychczasową trasę liczącą 5330 km pokonały wszystkie cztery PEUGEOT 2008 DKR: Cyril Despres zajmuje miejsce czternaste. Co więcej, strata czasowa najbliższego z rywali w klasyfikacji generalnej do trzech kierowców zespołu Peugeot Total wzrosła do ponad 15 minut.

Cyril Despres (FRA) from Team Peugeot-Total performs during stage 06 of Rally Dakar 2016 around Uyuni, Bolivia on January 8, 2016

Cyril Despres (FRA) from Team Peugeot-Total performs during stage 06 of Rally Dakar 2016 around Uyuni, Bolivia on January 8, 2016

Załogi PEUGEOT 2008 DKR wygrały wszystkie sześć rozegranych dotychczas prawdziwych etapów rajdu, zaliczając dwie potrójne i cztery podwójne wygrane. Trzykrotnie zwycięzcą etapu był Sébastien Loeb, co czyni z jego pierwszego udziału w tym rajdzie, najbardziej spektakularny debiut w kronikach Rajdu Dakar od czasów Ari Vatanena. Ari Vatanen również był wcześniej Rajdowym Mistrzem Świata (WRC) i to za kierownicą Peugeot, a w roku 1987 wygrał Rajd Paryż – Dakar, uczestnicząc w nim po raz pierwszy.

Ambiance during the Dakar 2016 Argentina,  Bolivia, Etape 7 - Stage 7, Uyuni - Salta,  from  January 9, 2016 - Photo Eric Vargiolu / DPPI

Ambiance during the Dakar 2016 Argentina, Bolivia, Etape 7 – Stage 7, Uyuni – Salta, from January 9, 2016 – Photo Eric Vargiolu / DPPI

Tegoroczna skuteczność zespołu jest wspaniałą nagrodą za pracę, jaką inżynierowie wkładali przez cały rok, aby przeobrazić samochody PEUGEOT 2008 DKR w pojazdy zdolne do walki i wygrywania w ekstremalnych warunkach terenowych i klimatycznych Rajdu Dakar. Pracę tę cechowała wielka staranność, pokora wynikająca ze świadomości klasy rywali oraz determinacja, by zacząć na nowo wygrywać.

Peugeot należy do producentów mających na swoim koncie największą liczbę zwycięstw w dawnych edycjach rajdu: w latach 1987-1990 wziął w nich udział nich czterokrotnie, triumfując za każdym razem. Trzeba jednak pamiętać, że bieżąca edycja jest dopiero na półmetku. Załogi mają jeszcze do pokonania ok. 5000 km trudnych tras, a PEUGEOT 2008 DKR bywa wrażliwy na usterki techniczne, o czym przekonali się szczególnie Carlos Sainz i Cyril Despres. Kierowca francuski stracił ponad godzinę z powodu problemów z turbosprężarką na trasie 5. etapu, a Carlos Sainz przez 14 minut nie mógł uruchomić silnika, który zgasł na pierwszych odcinkach 2. etapu. Awarie nie ominęły też lidera, Sébastiena Loeba – w jego samochodzie na 6. etapie zablokował się pedał gazu.

Pomimo tych utrudnień Peugeot już od pierwszego prawdziwego etapu prowadzi w rajdzie. Pierwszym liderem był Loeb, później wyprzedził go Stéphane Peterhansel, a następnie Loeb zrewanżował się, wracając na czoło klasyfikacji generalnej. Czasy wskazują na to, że gdyby Carlos Sainz nie miał awarii samochodu, to on byłby na prowadzeniu w tej fazie Rajdu Dakar i to z wyraźną przewagą nad innymi. Obecnie tych trzech zawodników dzielą w tabeli małe różnice czasowe, w sumie poniżej 5 minut.

Nowy PEUGEOT 2008 DKR charakteryzuje napęd na tylko jedną oś (na tylne koła). Samochód jest niższy, szerszy i mocniejszy od poprzednika i cechuje się lepszym rozkładem mas. Wszystkie te czynniki przyczyniają się do znakomitych wyników, osiąganych w pierwszej połowie rajdu.

„Jest to jedna z najbardziej imponujących ewolucji samochodu, jakich byłem świadkiem” – przyznaje Stéphane Peterhansel, rekordzista w kategorii liczby dakarowych zwycięstw, jedenastokrotny triumfator tego rajdu.- „Obecny model naprawdę trudno porównać do tego z ubiegłego sezonu. Jest lepszy pod każdym względem. Wiedziałem, że będzie bardziej konkurencyjny, ale i tak poziom jego osiągów i możliwości naprawdę mnie zaskoczył!”

Sébastien Loeb przed przybyciem na start swojej pierwszej edycji Rajdu Dakar miał znikome doświadczenie w rajdach terenowych. Zdążył wziąć udział tylko w kilku sesjach treningowych zorganizowanych w Maroku i w jednym rajdzie, w którym dysponował modelem z ubiegłego sezonu. Mimo to, francuski arcymistrz natychmiast pokazał doskonałe tempo jazdy i wyczucie auta. „Prawdą jest, że bardzo pomógł mi pewien czynnik: otóż trasa większości rozegranych do tej pory odcinków specjalnych miała charakter dość zbliżony do tego, z czym stykałem się w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC), ale i tak nie spodziewałem się, że będę liderem Rajdu Dakar. Przyjechałem tu po to, by uczyć się czegoś nowego i najbardziej cieszy mnie to, że mam wokół siebie tak doświadczonych kolegów. Teren, w jakim wytyczone są odcinki specjalne przewidziane na przyszły tydzień, jest już zupełnie inny i z pewnością natknę się w nim na znacznie więcej pułapek.”

Jednym ze wspomnianych doświadczonych kolegów jest nie kto inny jak Carlos Sainz. Hiszpański kierowca udowadnia, że w wieku 53 lat nie stracił nic ze swojej skuteczności i szybkości. W pierwszym tygodniu rywalizacji czasy zaliczane przez niego na poszczególnych punktach kontrolnych były bezkonkurencyjne. „Na razie idzie nam dobrze, ale w tym rajdzie wnioski wyciąga się dopiero na mecie” – komentuje zwycięzca edycji 2010 Rajdu Dakar.- „Niewątpliwie prędkości, jakie osiągamy, są naszą mocną stroną, ale w tej imprezie czynnikiem jeszcze ważniejszym jest niezawodność samochodów, a my coraz to napotykamy jakieś drobne usterki. Pod tym względem mamy jeszcze pole do poprawy. Drugi tydzień tegorocznego Rajdu Dakar będzie trudny. Najcięższe zadania wciąż mamy przed sobą.”

Cyril Despres, podobnie, jak Loeb, dopiero praktykuje w Rajdzie Dakar jako kierowca samochodu, ale sam rajd zna doskonale i jest w nim wielką postacią: ma na swoim koncie

pięć zwycięstw jako motocyklista. Francuz robi wyraźne postępy i pomimo problemów z doładowaniem w jednym z odcinków specjalnych zajął wraz ze swoim pilotem Davidem Casterą miejsce wśród pięciu najlepszych załóg. „Problemy, przez które mamy spore straty czasowe, oczywiście nas zmartwiły, ale tego typu usterki mogą się zdarzyć zawsze i to typowe, że nękają samochody nowe, pełne modyfikacji. Wiedziałem, że moje przejście z motocykli na samochody będzie procesem długotrwałym, rozpisanym na wiele imprez, ale czuję, że to się uda” – mówi Despres.

Wszystkie załogi mogą być dumne z tego, jak wiele zespół osiągnął do tej pory, a jednocześnie mają pełną świadomość, jak trudna będzie druga połowa rajdu. Dyrektor Peugeot Sport Bruno Famin nie waha się podkreślać, że najtrudniejsze dopiero nastąpi: „Po pierwszym tygodniu mamy znakomity bilans. Wszystkie nasze cztery samochody jadą dalej. Trzy z nich zajmują trzy pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej. Poza krótkim prologiem, nasze Peugeot wygrały wszystkie dotychczasowe etapy i były to zwycięstwa podwójne i potrójne. Nasz cel zademonstrowania PEUGEOT 2008 DKR jako samochodu konkurencyjnego już został osiągnięty. Teraz pozostaje nam osiągnięcie drugiego celu: dotarcia do mety z jak największą liczbą aut. Aby to było możliwe, musimy znaleźć rozwiązania pewnych problemów, bo takie usterki potrafią poważnie pogorszyć wynik, o czym już przekonał się Cyril Despres. Awaria jego samochodu spowodowała stratę 1 godziny i 15 minut. Pamiętajmy też, że w drugim tygodniu rywalizacji znajdziemy się w całkiem innym terenie. Od teraz różnice czasowe na metach odcinków mogą być znacznie większe, bo większą rolę odgrywać będzie ryzyko ugrzęźnięcia samochodów w piasku lub pomyłek nawigacyjnych. Dlatego przewaga czasowa, jaką wypracowaliśmy do tej pory nad konkurentami, może szybko zniknąć. Na pewno powinniśmy zachować nasze dotychczasowe podejście: spokój, pokora i pełna koncentracja na pokonaniu najbliższego etapu – jednego po drugim, jak gdyby były oddzielnymi zadaniami.”

Rajd Dakar – etap 7.: najszybszy Carlos Sainz!

Salta, sobota 9 stycznia 2016

Po etapowych zwycięstwach Sébastiena Loeba i Stéphane’a Peterhansela, w siódmym etapie rajdu najszybszy okazał się Carlos Sainz. Hiszpański zawodnik wygrał swój pierwszy odcinek w ramach Rajdu Dakar za kierownicą PEUGEOT 2008 DKR. Jego wynik jest lepszy o kilkadziesiąt sekund od czasu zdobywców drugiego miejsca, załogi Loeb/Elena. Sainz od samego początku rajdu imponuje niezwykle szybkim tempem jazdy, czego ukoronowaniem jest zwycięstwo w tym odcinku.

5691a4f5574f0

Na pierwszym punkcie kontrolnym na prowadzeniu znajdowali się Sébastien Loeb i Daniel Elena, którzy później stracili ponad pół minuty względem zespołowego kolegi, prawdopodobnie wskutek problemu z działaniem turbosprężarki i drobnego błędu nawigacyjnego. Loeb zakończył etap na drugim miejscu, ale jednocześnie odzyskał pozycję lidera klasyfikacji generalnej.

Załoga Cyril Despres/David Castera może uznać już drugi etap z rzędu za bardzo udany. Francuzi wystartowali z miejsca jedenastego, a na mecie etapu zajęli szóste miejsce. Kolejny skuteczny występ całego zespołu Peugeot Total kończy pierwszy tydzień dakarowej rywalizacji, w którym na sześć faktycznie rozegranych etapów (pierwszy etap został odwołany) jego załogi zaliczyły dwie potrójne i cztery podwójne wygrane. Efektem tych codziennych sukcesów jest stan klasyfikacji generalnej rajdu, w której kierowcy PEUGEOT 2008 DKR plasują się na trzech pierwszych pozycjach.

Sobotni odcinek specjalny, pokonywany w dwóch partiach, był trudny dla zawodników głównie z powodu licznych przepraw przez potoki oraz niesprzyjających warunków pogodowych.

  • Po tygodniu codziennych startów niedziela, 10 stycznia jest dla zespołu Peugeot Total dniem odpoczynku. Ale odpoczywać będą przede wszystkim załogi: kiedy tylko cztery PEUGEOT 2008 DKR przekroczą z powrotem granicę Boliwii, mechanicy zespołu przystąpią do gruntownego przeglądu ich silników.

Bruno Famin, dyrektor Peugeot Sport:

„Mamy za sobą jeszcze jeden doskonale rozegrany etap, czego dowodem jest kolejne podwójne zwycięstwo etapowe zespołu Peugeot Total. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że swoją pierwszą wygraną w etapie Rajdu Dakar zaliczył tym razem Carlos Sainz jako kierowca PEUGEOT 2008 DKR. Sébastien Loeb był na mecie tuż za nim, a Stéphane

5691a1d17a851

Peterhansel też uplasował się w czołówce. Bardzo cieszy nas fakt, że dotychczas wszystkie nasze etapowe sukcesy są osiągnięciami zespołowymi. Z drugiej strony, coraz to pojawiają się pewne usterki techniczne. W ciągu ostatnich dni kilkakrotnie powracały problemy z czujnikami pracy silnika i osprzętu, które zakłócały działanie turbosprężarek.”

 

Carlos Sainz (PEUGEOT 2008 DKR nr 303), zwycięzca 7. etapu:

„Dzisiejszy etap przejechaliśmy bez żadnych problemów z samochodem. Wszystko działało prawidłowo i nareszcie osiągnęliśmy sukces: wywalczyłem moją pierwszą etapową wygraną w Rajdzie Dakar jako kierowca PEUGEOT 2008 DKR. Pierwszy tydzień rajdu był dla nas trudny, głównie z powodu problemu z silnikiem, przez który w pierwszym prawdziwym dniu rywalizacji straciliśmy 14 minut. Cieszę się, że jesteśmy skuteczni jako cały zespół – to zasłużona nagroda po tym, jak intensywnie pracowaliśmy nad przygotowaniem wszystkiego przez cały ostatni rok.”

5691a6ebb649d

Klasyfikacja generalna 7. Etapu (Uyuni-Salta)

  1. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, 5 h 34 min 03 s
  2. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, +0:38
  3. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini All 4 Racing, +3:22
  4. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +3:27
  5. Mikko Hirvonen (Finlandia)/Michel Perin (Francja), Mini All 4 Racing, +4:07
  6. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +5:24

 

Klasyfikacja generalna rajdu (po 7. Etapie)

  1. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, 21 h 46 min 28 s
  2. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +2:22
  3. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, +4:50
  4. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini All 4 Racing, +17:36
  5. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (Francja), Mini All 4 Racing, +32:53
  6. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +1:45:06

Rajd Dakar – etap 5: Jujuy – Uyuni. Kolejna potrójna wygrana załóg PEUGEOT 2008 DKR.

Uyuni, czwartek 7 stycznia 2016

Załoga Sébastien Loeb/Daniel Elena jadąca Peugeotem 2008 DKR z numerem startowym 314 odniosła swoje trzecie zwycięstwo etapowe w Rajdzie Dakar. Loeb i Elena doskonale wykorzystali dogodną, trzecią pozycję startową, prowadzili już na pierwszym punkcie kontroli czasu i utrzymali przewagę nad rywalami aż do mety.

Cyril Despres (FRA) from Team Peugeot Total performs during stage 5 of Rally Dakar 2016 from Jujuy, Argentina to Uyuni, Bolivia on January 7, 2016.

Cyril Despres (FRA) from Team Peugeot Total performs during stage 5 of Rally Dakar 2016 from Jujuy, Argentina to Uyuni, Bolivia on January 7, 2016.

W piątym etapie Peugeoty 2008 DKR po raz drugi w tej edycji Rajdu Dakar zajęły trzy pierwsze miejsca – za zwycięską załogą Sébastien Loeb/Daniel Elena finiszowali Carlos Sainz/Lucas Cruz ze stratą tylko 22 sekund oraz Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, z różnicą 3 minut. Wyniki te sprawiają, że trzy załogi Team Peugeot Total zajmują stale miejsca 1–3 w klasyfikacji generalnej rajdu (nieoficjalnej do czasu zatwierdzenia wyników).

Cyril Despres i David Castera mieli na trasie problemy z turbosprężarką. Usterka pojawiła się na 140 kilometrze (z 327 km trasy etapu). Zawodnicy dotarli do mety i obozu, ale w znacznie wolniejszym tempie, tracąc ponad godzinę w klasyfikacji generalnej.

Piąty etap rajdu przyniósł trzy istotne fakty: trasa przekroczyła granicę Boliwii, zakończył się dwuczęściowy maraton, a zawodnicy pokonali odcinek przebiegający na wysokości ponad 4600 m n.p.m. – najwyższy punkt w całej historii Rajdu Dakar.

Sébastien Loeb (PEUGEOT 2008 DKR nr 314), zwycięzca 5. etapu.

568eca9b0b19e

„Wczoraj oszczędzaliśmy samochód właśnie to po, by móc dzisiaj zaatakować. W drugiej części odcinka Carlos zaczął nas doganiać i zmniejszać naszą przewagę. Musiał cisnąć bardzo mocno, skoro się zbliżał. Daniel wykonał dzisiaj swoje zadania pilota po mistrzowsku, wiemy jednak, że dalszy ciąg rajdu nie będzie łatwy, lecz jeszcze trudniejszy niż część dotychczasowa. Będziemy musieli jechać jako pierwsi, nie korzystając ze śladów poprzedników i to na odcinkach bardziej skomplikowanych nawigacyjnie.”

Carlos Sainz (PEUGEOT 2008 DKR nr 303), 2. miejsce.

„Drugą część etapu maratońskiego kończymy na drugiej pozycji. Samochód spisywał się dobrze mimo że wczoraj mechanicy nie mieli do niego dostępu. Bardzo ważny będzie dzień jutrzejszy. Przyniesie on najdłuższy etap całego rajdu i rozgrywany będzie na bardzo dużej wysokości, co stanowi poważne wyzwanie dla silników.”


568eca9ae4e2c

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 2008 DKR nr 302), 3. miejsce.

„Na dzisiejszym etapie nie mieliśmy szczególnych trudności nawigacyjnych, bo ciągle jeszcze poruszamy się po nieźle oznakowanych szlakach. Decyzje, którędy jechać, nie są jeszcze kluczowe. Natomiast napotkaliśmy pewien problem już przy wyjeździe z parc fermé. Silnik nie rozwijał pełnej mocy na niskich obrotach, co utrudniało skuteczną walkę w pierwszej części etapu, gdzie trasa była bardzo kręta. Straciliśmy w ten sposób trochę czasu względem tradycyjnych rajdowców – mam na myśli Sébastiena i Carlosa. Myślę, że udało mi się ograniczyć te straty do minimum i czekam teraz na pomyślniejsze dni.”

Cyril Despres (PEUGEOT 2008 DKR nr 321):

„Wszystko przebiegało dobrze do kilometra 140, na którym poczuliśmy wyraźny spadek mocy silnika. Z powodu tej usterki zajęliśmy dalekie miejsce, tracąc godzinę i 15 min. do liderów, którym jeszcze wczoraj, a nawet dziś tuż przez awarią, ustępowaliśmy tylko o kilka minut. Najważniejsze jednak, że dotarliśmy do obozu i będziemy mogli jechać dalej.”

Bruno Famin, Dyrektor zespołu Peugeot Sport

„Jesteśmy oczywiście niezwykle zadowoleni z tego wyniku – ponownego zajęcia trzech pierwszych miejsc na mecie etapu. Na zakończenie etapu maratońskiego mamy trzy nasze samochody w pierwszej trójce klasyfikacji generalnej. Niemniej, problem, jaki spotkał Cyrila i Davida przypomina nam, by twardo stąpać po ziemi i liczyć się z trudnościami, szczególnie, że były także małe problemy z regulacją doładowania w samochodach Sébastiena i Stéphane’a. W dalszą część Rajdu Dakar wchodzimy z tylko jednym pewnikiem: że przed nami jeszcze bardzo wiele niepewności!”

 

Klasyfikacja generalna 5. Etapu (maraton Jujuy-Uyuni)

  1. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, 3 h 32 min. 34 s
  2. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, + 0:22s
  3. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +3 min.
  4. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini, + 3:07
  5. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 1h 15:06


Klasyfikacja generalna rajdu (po 5. Etapie)

  1. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, 13 h 17 min 25 s
  2. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 7:48
  3. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, + 13:26
  4. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini, + 14:16
  5. Leeroy Poulter (RPA)/ Robert Howie (RPA), Toyota Hilux, + 18:38
  6. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 1 h 31:50

Rajd Dakar – cztery PEUGEOT 2008 DKR w pierwszej piątce!

czwartek 6 stycznia 2016

Sebastien Loeb (FRA) of Team Peugeot-Total races during stage 04 of Rally Dakar 2016 around Jujuy, Argentina on January 6, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160106-00209 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Sebastien Loeb (FRA) of Team Peugeot-Total races during stage 04 of Rally Dakar 2016 around Jujuy, Argentina on January 6, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160106-00209 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

 

Załogi PEUGEOT 2008 DKR potwierdzają swoje możliwości, zajmując trzy pierwsze miejsca w pierwszej części maratonu, na pętli Jujuy-Jujuy.

Na długiej trasie wokół miejscowości Jujuy, stanowiącej pierwszą część maratonu włączonego do programu rajdu, trzy Peugeot 2008 DKR zajęły trzy pierwsze miejsca. Wśród pięciu aut z najlepszymi czasami czwartego etapu Rajdu Dakar znalazły się wszystkie cztery samochody zespołu Peugeot Total. Wieczorem pojazdy wjechały do parc fermé, gdzie ani mechanicy, ani załogi nie mogą przy nich wykonywać żadnych czynności przed startem do czwartkowego 5-go etapu, którego trasa wiedzie w stronę Boliwii.

Stéphane Peterhansel i Jean-Paul Cottret odnieśli swoje pierwsze zwycięstwo etapowe w tej edycji Rajdu Dakar i pierwsze za kierownicą Peugeot. Wygrana nie przyszła im łatwo – przez cały etap toczyli zaciętą rywalizację z dwiema innymi załogami zespołu: ostatecznie Carlos Sainz i Lucas Cruz zajęli drugie miejsce, a Sébastien Loeb i Daniel Elena trzecie. Na mecie różnice czasowe dzielące te trzy samochody Peugeot nie przekroczyły 30 s.

Załoga Carlos Sainz / Lucas Cruz, prowadząca na pierwszym punkcie kontrolnym, straciła w dalszej części trasy trzy minuty wskutek przebicia lewej przedniej opony i konieczności zmiany koła tuż przed 53 km odcinka. W dalszej jego części kierowca Peugeota z nr startowym 303 utrzymywał bardzo wysokie tempo. Jego czas zmierzony na dziewiątym z dziesięciu punktów kontrolnych ponownie zapowiadał wygraną.

Wczorajszą tabelę wyników zespołu zamykają Cyril Despres i David Castera, którzy również uplasowali się w pierwszej piątce. Jest to z pewnością ich największym osiągnięciem, od kiedy Despres przesiadł się z motocykli na samochody.

W klasyfikacji generalnej rajdu Sébastien Loeb zachowuje pozycję lidera. Na miejsce drugie awansował Stéphane Peterhansel.

Stephane Peterhansel (FRA) of Team Peugeot-Total races during stage 04 of Rally Dakar 2016 around Jujuy, Argentina on January 6, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160106-00141 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Stephane Peterhansel (FRA) of Team Peugeot-Total races during stage 04 of Rally Dakar 2016 around Jujuy, Argentina on January 6, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160106-00141 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 2008 DKR nr 302), zwycięzca 4. etapu: „Trasa była dość szybka, z wieloma partiami prostymi, wymagającymi jazdy z maksymalną prędkością samochodu i paroma fragmentami bardziej technicznymi, przyjemnymi dla kierowcy. Był to jednocześnie etap rozgrywany na dużej wysokości nad poziomem morza i z tego powodu rok temu nie byliśmy tutaj zbyt konkurencyjni. W sumie jechaliśmy dziś bardzo poprawnie, nie popełniliśmy żadnego błędu nawigacyjnego, a także staraliśmy się oszczędzać opony i zespoły mechaniczne samochodu z myślą

 

Carlos Sainz (ESP) of Team Peugeot-Total races during stage 04 of Rally Dakar 2016 around Jujuy, Argentina on January 6, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160106-00142 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Carlos Sainz (ESP) of Team Peugeot-Total races during stage 04 of Rally Dakar 2016 around Jujuy, Argentina on January 6, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160106-00142 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

 

 

o etapie jutrzejszym. Jesteśmy gotowi do walki w drugiej części maratonu, ale wiemy, że na razie różnice czasowe są bardzo małe. Nasza dzisiejsza wygrana ma swój minus – taki, że jutro musimy otwierać stawkę. Z tego samego powodu Sébastien będzie w korzystnej sytuacji: wystartuje jako trzeci, mogąc liczyć na nasze ślady. Tego, jak sytuacja potoczy się później, nie będziemy wiedzieli aż do mety: jutro nie dostajemy informacji o różnicach czasowych. Ale i tak to doskonała zabawa.”

Carlos Sainz (PEUGEOT 2008 DKR nr 303), 2. miejsce w 4. etapie rajdu: „Już w pierwszej części trasy, pomiędzy punktami kontrolnymi nr 1 i 2, przebiłem oponę w lewym przednim kole. Jego zmiana zajęła nam trzy minuty i do końca trasy odrobiłem tę stratę i to bez ryzyka jazdy na maksimum możliwości. Jutro też musimy zachować sporą ostrożność, bo do końca maratonu zostaje nam tylko jedno koło zapasowe.”

Sébastien Loeb (PEUGEOT 2008 DKR nr 314), 3. miejsce: „Dzisiejszy odcinek specjalny nie był dla nas tak ciekawy, jak wczorajszy. Mieliśmy problem z systemem Sentinel (powiadamianie o wyprzedzaniu lub awarii), który alarmował nas kilka razy, gdy nie mieliśmy nikogo za sobą. Raz nawet dałem się oszukać i zjechałem, by przepuścić nie istniejącego rywala!”

Cyril Despres (PEUGEOT 2008 DKR nr 321), 5. miejsce: „Zauważyłem samochód Carlosa stojący na poboczu w pierwszej partii trasy z przebitą oponą. Potraktowałem to jako ostrzeżenie, by jechać ostrożnie, szczególnie, że poruszałem się w strudze kurzu wzbijanego kołami jadących przede mną rywali. Po pewnym czasie dogoniliśmy Tena Brinke, który wystartował 6 minut przed nami – to oznaczało, że utrzymujemy wysokie tempo.”

 

Klasyfikacja generalna Etapu 4 (maraton Jujuy-Jujuy)

  1. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, 3h42min42s
  2. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, + 0min11s
  3. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, + 0min7s
  4. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini, + 4min57s
  5. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 4min44s

 Klasyfikacja generalna rajdu (po 4. Etapie)

  1. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, 9h44min51s

  2. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +4min48s
  3. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini, + 11min09s
  4. Leeroy Poulter (RPA)/ Robert Howie (RPA), Toyota Hilux, +12min31s
  5. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, + 13min04s
  6. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 16min04s

Rajd Dakar – kolejna podwójna wygrana PEUGEOT 2008 DKR! czwartek 6 stycznia 2016

Po podwójnej wygranej w drugim etapie Rajdu Dakar 2016, w rozegranym we wtorek trzecim etapie, załogi PEUGEOT 2008 DKR powtórzyły ten sukces.

Sebastien Loeb (FRA) from Team Peugeot Total at the end of the stage 3 of Rally Dakar 2016 from Termas de Rio Hondo to Jujuy, Argentina on January 5, 2016.

Sebastien Loeb (FRA) from Team Peugeot Total at the end of the stage 3 of Rally Dakar 2016 from Termas de Rio Hondo to Jujuy, Argentina on January 5, 2016.

  • Trasa trzeciego etapu została skrócona z 314 do 190 km z powodu burz i opadów, które tak pogorszyły stan drogi na pierwszym odcinku, że organizatorzy uznali ją za nieprzejezdną.
  • Sébastien Loeb/Daniel Elena ponownie zostali zwycięzcami etapu. Ich osiągnięcie jest tym bardziej imponujące, że po raz pierwszy jechali jako załoga otwierająca stawkę, nie mogąc liczyć na ślady pozostawione przez poprzedników. W ten sposób Loeb i Elena umacniają się na pozycji liderów rajdu w klasyfikacji generalnej, z przewagą 5 minut i 3 sekund nad najbliższymi rywalami.
  • Po problemach napotkanych na trasie drugiego etapu, załoga Carlos Sainz/Lucas Cruz podjęła nasilony atak. Przystępując do rywalizacji z 14. pozycji startowej, Hiszpanie wyprzedzili wielu konkurentów i zanotowali na mecie drugi czas ze stratą 1 min. 23 s do liderów, w ten sposób zapewniając zespołowi Peugeot Total drugie z rzędu podwójne zwycięstwo etapowe.
  • Cztery PEUGEOT 2008 DKR zajęły miejsca w pierwszej dziesiątce klasyfikacji etapu: załoga Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret zajęła miejsce szóste, a Cyril Despres i David Castera dziesiąte. Również w klasyfikacji generalnej po 3 etapach wszystkie cztery załogi fabryczne plasują się wśród 10 najlepszych.
  • We wtorek wieczorem mechanicy przygotowywali cztery Peugeot 2008 DKR do 4-go etapu o charakterze maratonu. Z mety odcinka środowego, będącego pętlą Jujuy-Jujuy wytyczoną w terenie położonym na dużej wysokości, samochody trafią prosto do parc fermé, co oznacza, że ani ekipa techniczna, ani nawet załogi nie będą mieli do nich dostępu. Dlatego jakość wtorkowej pracy mechaników może mieć decydujące znaczenie dla dalszego przebiegu rywalizacji.

Sébastien Loeb (PEUGEOT 2008 DKR nr 314), zwycięzca 3-go etapu

„Dzisiejszy odcinek specjalny sprawił nam wiele przyjemności. Miałem wrażenie, że wyznaczone czasu przejazdu są bardzo napięte, dlatego atakowałem od początku do końca.

568c08d3a96eb

Na razie wszystko przebiega dobrze; podoba mi się Rajd Dakar. Mamy za sobą dwa udane dni. Samochód spisuje się doskonale; jestem bardzo zadowolony z jego osiągów i prowadzenia. Co do tras, na takich odcinkach, jakie mieliśmy do tej pory, czuję się znakomicie, ale wiem, że to się zmieni, kiedy znajdziemy się w innym terenie, a odcinki specjalne będą bardzo długie i rozgrywane w wielkim upale. To są wyzwania, z którymi jeszcze się nie zetknąłem. Czekamy na dalszy ciąg i jesteśmy dobrej myśli.”

568c0c160c499

Carlos Sainz (PEUGEOT 2008 DKR nr 303), drugi czas etapu

„Dzisiaj dobrze wykonaliśmy swoje zadanie, mimo że ten etap znowu przyniósł nam poważne komplikacje. Na początku odcinka specjalnego wjechaliśmy w strefę burzy i przez około 60 km mieliśmy wyścig po błocie. Kiedy wreszcie znaleźliśmy się na suchej nawierzchni, trafiłem w smugę pyłu, jaką zostawiał za sobą samochód Yazeeda Al Rajhi. W końcu udało mi się go wyprzedzić, lecz z kolei w końcowej partii odcinka złapała nas kolejna burza.”

Klasyfikacja generalna Etapu 3-go (Termas Rio Hondo-Jujuy)

  1. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, czas: 2 h 09 min 39 s
  2. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, strata czasowa do zwycięzcy: 1:23
  3. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini All 4 Racing, 1:25
  4. Giniel De Villiers (RPA)/Dirk Von Zitzewitz (Niemcy), Toyota Hilux, 2:02
  5. Mikko Hirvonen (Finlandia)/Michel Perin (Francja), Mini All 4 Racing, 2:49
  6. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, 2:52
  7. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, 5:47

 Klasyfikacja generalna rajdu (po 3-cim Etapie)

  1. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, czas łączny 6 h 01 min 42 s
  2. Giniel De Villiers (RPA)/Dirk Von Zitzewitz (Niemcy), Toyota Hilux, strata względem lidera: 5:03
  3. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, 5:15
  4. Mikko Hirvonen (Finlandia)/Michel Perin (Francja), Mini All 4 Racing, 5:52
  5. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini All 4 Racing, 6:39
  6. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, 10:47
  7. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, 12:20