Archive for 28/02/2013

Peugeot 208 w filmie Briana De Palmy

Peugeot 208 w filmie Briana De Palmy

 208

To pierwsza rola, jaką dostał Peugeot 208 w filmie o międzynarodowej dystrybucji. Noomi Rapace, grająca w najnowszym filmie Briana De Palmy „Passion” aktorka odkrywa, że znalazła się w samym środku makiawelicznego spisku, który rozgrywa się w jej firmie. Wzburzona, w szalonym gniewie postanawia się zemścić… na swoim samochodzie, który sam z siebie nigdy nie wyrządził jej żadnej krzywdy.

Po raz pierwszy w historii marka Peugeot zaangażowała się w film znakomitego amerykańskiego reżysera Briana De Palmy. Wybór padł na model 208, który w 2012 roku sprzedał się w imponującej liczbie 220 000 egzemplarzy. A skoro mowa o „pierwszym razie”, kiedy pojawia się na dużym ekranie, oznacza to, że nie ostatni…

„Passion” Briana De Palmy, pokazany po raz pierwszy podczas Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Wenecji w 2012 roku, wszedł na ekrany francuskich kin 13 lutego 2013 roku. Thriller ten to remake powstałego dwa lata temu ostatniego filmu  Alaina Corneau “Crime d’amour”. Do głównej roli De Palma zaangażował znaną z „Millenium” Noomi Rapace, a jej przeciwniczkę zagra Rachel McAdams, która ostatnio wystąpiła w „O północy w Paryżu” Woody’ego Allena.

Przegląd : wyborcza.biz : Sąd we Francji zablokował zwolnienia w Peugeot

Sąd we Francji zablokował zwolnienia w Peugeot

 

Cały artykuł …

Przegląd : wyborcza.biz : Rekordowe straty Peugeota. Zamknie jedną z fabryk i zwolni 8 tys. osób

Rekordowe straty Peugeota. Zamknie jedną z fabryk i zwolni 8 tys. osóbCały artykuł

 

YouTube : Takie rzeczy tylko w Rosji 2

Przegląd : autocentrum.pl : Citroen C-Elysee – sposób na oszczędność?

Citroen C-Elysee – sposób na oszczędność? –

Brat 301 🙂

Citroen C-Elysee - sposób na oszczędność?

Cały artykuł …

TESTY : Moim zdaniem … Peugeot 301

Jak już wcześniej wspominałem dzięki uprzejmości firmy „Longin Bielak Peugeot”

Peugeot Longin Bielak Łomianki

mogłem przeprowadzić miarodajny test nowego modelu Peugeota 301.

301

   Moim zdaniem Peugeot 301, będzie odpowiedzią na zapotrzebowanie na tani dobry samochód dla „MAS”. Samochód którym wygodnie i bezpiecznie  będziemy się poruszać i po mieście, i w trakcie rodzinnego wyjazdu na wakacje. Za samochód o długości 444 cm, z bardzo obszerną kabiną, gdzie z tyłu podróżujący maja aż 121 cm na nogi, a bagażnik m 640 litów ( po złożeniu 1038 l) przyjdzie nam w chwili obecnej zapłacić 38900 zł w wersji podstawowej. Co prawda dla mnie w standardzie zabrakło klimatyzacji ( 4000 zł za manual) ale cóż … ma to być samochód prosty i tani. I tak należy go oceniać.  Samochód wyposażony będzie  3 rodzaje silników : 2 benzynowe : 1,2 VTi (53 kW/72 KM) ze skrzynią manualna oraz zautomatyzowaną  oraz i jeden diesla 1,6 ( 68 kW/115 KM) ze skrzynia manualną.

Samochód testowy wyposażony był w silnik diesla 1,6 ( 68 kW/115 KM), który zapewniał mu bardzo dobre warunki jezdne. Przyspieszenie było na bardzo dobrym poziomie, by bardzo akceptowalnym spalaniu. W trakcie testu samochód poza miastem na trasie 318 km spalił średnio 4,6 l/100 km diesla i zasięg samochodu zatankowanego do pełna : 1080 km -robi wrażenie !!!

301 Średnie spalenie w trakcie testu.

Zasięg : 1080 kilometrów na pełnym zbiorniku paliwa !!!
301 Zasięg przy pełnym baku

Z zewnątrz sylwetka samochodu sprawia bardzo dobre wrażenie, widać tu nowoczesne trendy architektoniczne Peugeota. Aczkolwiek zdarzali się tacy co z przodu widzieli w nim fascynacje BMW serii 3xx a z tyłu kawałkami Toyoty. Bryła samochodu jest nowoczesna aczkolwiek nie awnagradowa i stonowana. Pewnym problemem okazało się otworzenie klapy bagażnika, długo szukałem zamka dzięki któremu można otworzyć kufer. Moje poszukiwania nie przyniosły rezultatu i wszelkie magiczne sposoby znane z 407 – wciskanie „ZERA”, czy 508 środka klapy nie przyniosły efektu. Dopiero użycie pilota na którym był przycisk otwierania bagażnika dały pożądany efekt ( opcja dodatkowo płatna). Okazało się, że klapę bagażnika można otworzyć mechanicznie jedynie z wnętrza kabiny dźwignią ( co nie wydaje się najlepszym rozwiązaniem).

Bagaznik_02_1024x542

Bagaznik_01_1024x768

Bagaznik_03_1024x768 Bagaznik_04_1024x768


Podobnie z kabiny otwierana jest klapka za którą schowany jest korek wlewu paliwa ( działa to dokładnie tak samo jak w modelu 406), niestety w trakcie testu, zamek uległ uszkodzeniu i podróżowałem z otwartą klapką ku uciesze innych uczestników drogi ( jeden się nawet specjalnie zatrzymał w korku, wysiadł i mnie poinformował, że mam otwartą klapkę !).

otwieranie_wlewu_290x768

Zasiadamy w środku. Fotele są bardzo wygodne i dobrze trzymają, deska rozdzielcza stanowi spore zaskoczenie dla mnie przyzwyczajonego do pewnego  stereotypu po modelach 208, 308, 508 gdzie zegary stanowiły pewne rozwinięcie. Tutaj jest zupełnie inaczej.

 

20130124_194542_1024x768 20130124_214641_1024x768 20130124_214648_576x768 20130131_172118_1024x768

Trzeba się przyzwyczaić. Jest po prostu, PROSTO !!!  Dziwne może być co prawda umiejscowienie dźwigni podnoszenia szyb, które to umieszczone są na środkowej konsoli.

sterowanie_okna_1024x768 sterowanie_okna_tyl_576x768

Inna filozofia sterowania klimatyzacją. Na tylnych siedzeniach cieszy ogrom miejsca i znowu sterowanie tylnymi szybami na środkowej konsoli.

20130203_102120_1024x768

Oczywiście tylne siedzenia są również wyposażone w system ISOFIX oraz specjalne „haki” do mocowania fotelików dla dzieci.

Samochód z silnikiem diesla bardzo ładnie przyspiesza, i daje duże poczucie komfortu z jazdy.

O problemach z otwarciem bagażnika już pisałem, ale jak go już otworzymy to poraża nas jego wielkość !!!  640 litrów robi wrażenie !!! Klapa podnosi się bardzo wysoko co zapewnia bardzo dobry dostęp do całego światła otworu bagażnika. Wrażenie trochę psują ogromne zawiasy które trochę ograniczają pojemność bagażnika.

Bagaznik_05_1024x768 Bagaznik_08_576x768 Bagaznik_07_576x768 Bagaznik_06_1024x768

Okazuję się że pod podłogą bagażnika ukryte jest pełne koło zapasowe, ale nie wypełnia ono całkowicie przestrzeni na nie przeznaczonej, więc można tam  jeszcze sporo schować. Szkoda tylko, że producent nie odżałował trochę wykładziny na ten drugi poziom bagażnika – byłoby ładniej.

 

PODSUMOWANIE:

Samochód w swoich założeniach ma być : tani, prosty i niezawodny. I po prostu taki jest. Ma swoje wady ale ilość zalet je niweluje. Myślę, że JEST to bardzo udany model i sporo namiesza na polskim rynku zdominowanym przez Ople ASTRA, Skody RAPID itp. .

 

Wady :

  • Otwieranie bagażnika,
  • Zawiasy bagażnika – ogromne,
  • Otwieranie wlewu paliwa ( zepsuło się w trakcie testu),
  • Zaparowane tylne reflektory,
  • Bardzo ubogo z wygłuszaniem klap silnika i bagażnika,
  • Inna logika deski rozdzielczej, niż to bywało w innych Peugeotach,
  • Dość skomplikowane sterowanie radiem,
  • Podłokietnik, który zasłania miejsce zapięcia pasów.

Zalety

  • BARDZO dużo miejsca na tylnej kanapie,
  • Dobre trzymanie tylnych foteli,
  • Przejrzystość i prostota deski rozdzielczej,
  • W wersji testowej dobra skórzana kierownica,
  • Dobre umiejscowienie zegarów względem kierownicy ( duża czytelność zegarów),
  • Dobra akustyka radia,
  • Gniazdo USB,
  • Bardzo duży bagażnik ( 640 l)
  • Podłokietnik ze schowkiem

F O T O R E L A C J A

( drobnym komentarzem)

20130131_172118_1024x768

 

Otwieranie szyb, na środkowym panelu … i blokada oraz POPIELNICZKA kubek.

sterowanie_okna_1024x768

Podłokietnik, bardzo fajna sprawa w trakcie jazdy ( w środku schowek, np. na komórkę  , problemem tylko był dostęp do gniazda USB oraz przy zapinaniu pasów.

sterowanie_okna_tyl_576x768

 

podlokietnik_2_576x768

Sterowanie klimatyzacją …

20130203_102120_1024x768

 

Duże nawiewy.

20130203_101528_1024x768 20130203_101537_1024x768

Schowek dość duży ale pozbawiony światełka.

20130203_101653_1024x768

Gniazdo USB/Jack po podłokietnikiem.

20130203_101703_1024x768

 

podlokietnik_1_576x768

Spory schowek w przednich drzwiach

20130203_101736_1024x768 20130203_102041_1024x768 20130203_102120_1024x768

Całkiem fajne radio, aczkolwiek trzeba się przyzwyczaić, że to duże pokrętło nie służy do pogłaśniania …

20130203_102128_1024x768 20130203_102139_1024x768 20130203_102144_1024x768

W tylnych drzwiach oprócz klamki nic nie ma bo przełączniki sterowania szybami umieszczone są na środkowym kanale – również z tyłu.

20130203_102302_576x768

 

sterowanie_okna_tyl_576x768

Przełączniki : podnoszenia i opuszczania świateł, regulacji lusterek oraz wł/wył ESP i otwieranie klapy bagażnika.
Bagaznik_02_1024x542

Nie, nie szukajmy na środku możliwości otworzenia bagażnika … tylko pilot lub z kabiny …

Bagaznik_03_1024x768

Dźwignia otwierania maski … nietypowo umieszczona poziomo … ale tak chyba lepiej 😉

otwieranie_maski_1024x768Auto w pięknym plenerze Kazimierza Dolnego …

20130202_162939_576x768 20130202_162941_576x768 20130202_163015_1024x768 20130203_101119_1024x768 20130203_101133_1024x768 20130203_101141_1024x768 20130203_101148_1024x768 20130203_101156_1024x768 20130203_101858_1024x768 20130203_101902_576x768 20130203_101909_1024x768 20130203_101919_1024x768 20130203_101921_1024x768 20130203_101923_1024x768 20130203_101938_1024x768 20130203_101952_576x768 20130203_101956_1024x768 20130203_102002_576x768 20130203_102008_1024x768 20130203_102013_1024x768

20130203_102520_1024x768 20130203_102549_1024x768 20130203_102601_1024x768 20130203_122141_576x768 20130203_122151_1024x768 20130203_122213_1024x768
20130203_122225_1024x768 20130203_122522_1024x768 20130203_122535_576x768

 

NAJWIERNIEJSZY FAN MARKI PEUGEOT !!!20130203_135131_1024x768

NAJWIERNIEJSZY FAN MARKI PEUGEOT !!!

 

 

YouTube : Peugeot 2008

YouTube : Takie rzeczy tylko w Rosji

Przegląd : wyborcza.biz : KE żąda restrukturyzacji Peugeota, jeśli ma dostać pomoc od Francji

KE żąda restrukturyzacji Peugeota, jeśli ma dostać pomoc od Francji

Cały artykuł …

YouTube : Takie rzeczy tylko w Rosji …