Tag Archive for Peugeot

Przegląd : onet.biznes.pl : Fatalne francuzy? Obalamy mit o awaryjności francuskich aut

Fatalne francuzy? Obalamy mit o awaryjności francuskich aut

Cały artykuł …

Peugeot i-Cockpit: Jak w gokarcie

Przegląd : autocentrum.pl : Pickup Peugeota na bazie Toyoty Hilux … tu też ….

Pickup Peugeota na bazie Toyoty Hilux

Cały artykuł …

Przegląd : moto.pl : Pickup Peugeota i Citroena | Znamy pierwsze szczegóły

Pickup Peugeota i Citroena | Znamy pierwsze szczegóły

Cały artykuł …

Dakar: Team Peugeot Total w blokach startowych! …Palomar, 2 stycznia 2015

Cztery samochody PEUGEOT 2008 DKR i nieustraszone załogi zespołu Peugeot Total są gotowe do startu w Rajdzie Dakar 2016. Przed nimi trudy rywalizacji, która zacznie się w dziś w pustynnym piasku i kurzu, na liczącej 9583 kilometrów trasie.

P-20151231-00009_News

Odliczanie do startu nareszcie się rozpoczęło. Członkowie Team Peugeot Total – w sumie 95 osób – na początku bieżącego tygodnia przybyli do stolicy Argentyny, Buenos Aires i dziś są już w trybie pełnej gotowości.

P-20151231-00012_News

Załogi zespołu odebrały samochody przywiezione z Francji na pokładzie samolotu i prosto z lotniska wyruszyły na ostatnie, krótkie testy w ośrodku testowym w Arawak na północny zachód od Buenos Aires. Wszystkie cztery załogi sprawdziły swoje samochody, oklejone już w numery startowe na drzwiach. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (nr 302 / żółty wlot powietrza), Carlos Sainz/Lucas Cruz (nr 303 / niebieski wlot powietrza), Sébastien Loeb/Daniel Elena (nr 314 / biały wlot powietrza) i Cyril Despres/David Castera (nr 321 / czerwony wlot powietrza) mieli dzięki temu możliwość wprowadzenia ostatnich zmian w ustawieniach swoich Peugeot 2008 DKR.

Zanim w niedzielę 3 stycznia staną na starcie pierwszego etapu rajdu, załogi mają jeszcze dużo pracy do wykonania. W piątek, 1 stycznia o godz. 10:30, wszyscy zawodnicy muszą stawili się na badaniu technicznym i odprawie administracyjnej w Tecnopolis w Buenos Aires. Dopełnienie tej niezbędnej formalności stanowiło warunek oficjalnego dopuszczenia do startu w Rajdzie Dakar.

Kiedy to nastąpi, silniki V6 turbo diesel, w jakie wyposażony jest każdy z czterech samochodów Peugeot 2008 DKR16, przez długi czas nie zaznają spokoju. Po uroczystym starcie, zaplanowanym na sobotę 2 stycznia, załogi pokonają 11-kilometrowy odcinek będący prologiem rajdu. Będzie to coś więcej niż tylko rozgrzewka, bowiem jego wynik liczy się do klasyfikacji generalnej, a także, co jeszcze ważniejsze, ustala kolejność startową do pierwszego pełnego etapu. Odbędzie się on w niedzielę 3 stycznia na trasie z Rosario do Villa Carlos Paz. Ten etap tak naprawdę w pełni rozpocznie rywalizację na trasie 38. edycji Dakaru.

Stéphane Peterhansel (nr 302)

Stéphane Peterhansel

„Już w ubiegłym roku atmosfera w zespole była bardzo przyjemna, ale w tym sezonie jesteśmy jeszcze lepiej zgranym zespołem. Wszyscy wiemy, że mamy wspaniałą drużynę i naprawdę duże możliwości. Oczywiście, w tej chwili odczuwamy jeszcze lekki stres, ale czujemy się o wiele pewniej niż rok temu w tej fazie przygotowań, kiedy nagłe załamanie pogody zmusiło nas do odwołania ostatniej sesji testowej. Tym razem wszystko wygląda inaczej – ostatnie jazdy testowe odbyliśmy dzisiaj i mamy po nich pełnie zaufanie do naszych samochodów. Do rajdu przystępujemy w lepszych nastrojach i to pomimo tego, że jego trasa okazuje się nieco inna niż początkowo oczekiwaliśmy.”

Carlos Sainz (nr 303)

Carlos Sainz

„Na razie wszystko przebiega po naszej myśli i wszyscy po prostu czekamy na pierwszy dzień prawdziwej rywalizacji. Jesteśmy bogatsi o wnioski i doświadczenia zebrane podczas poprzedniej edycji rajdu i mamy teraz znacznie lepszy samochód. Te atuty to jeszcze za mało, by przesądzać o końcowych wynikach, ale przynajmniej dają nam poczucie lepszego przygotowania do rajdu. W Dakarze najbardziej liczy się niezawodność pojazdów, a o tym, na ile silni jesteśmy pod tym względem, dopiero się przekonamy. Testy przebiegły dobrze, ale musimy uważać, szczególnie dlatego, że pierwsza część trasy nie jest zbyt dobrze dostosowana do charakteru samochodów z napędem na jedną oś, takich jak nasze 2008 DKR.”

Sébastien Loeb (nr 314)

Sébastien Loeb

„To mój pierwszy Rajd Dakar, więc oczywiście nie mogę zapewnić, że czuję się pewny swoich sił i możliwości. Doskonale zdaję sobie sprawę z tego, że i ja i Daniel przystępujemy do tej imprezy z zerowym doświadczeniem. Na pewno nie będzie łatwo, ale jesteśmy tu właśnie po to, by uczyć się czegoś nowego. Staram się nie obciążać się z tego powodu nadmierną presją. Wszystko, co się wydarzy, będziemy przyjmowali na bieżąco, nie próbując robić niczego na siłę i po prostu przekonamy się, co z tego dla nas wyniknie. Takie zaangażowanie się w zupełnie nowe działanie sprawia mi wielką przyjemność. Czuję, że zaczynam – od samego początku – kolejną przygodę sportową. Dobrze czuję samochód, jestem zadowolony z jego ustawień i niecierpliwie czekam, by przekonać się, jak to jest pokonywać odcinki specjalne liczące po 500 km i etapy całodniowej jazdy na trasie sięgającej tysiąca kilometrów, w upale, z wszystkimi trudnościami i pułapkami, jakie niesie ze sobą Rajd Dakar. W tej chwili już naprawdę nie mogę się doczekać, by doświadczyć tego na własnej skórze.”

Cyril Despres (nr 321)

Cyril Despres

„Jestem naprawdę spokojny. To zupełnie przeciwne uczucie do całego napięcia i presji z dawnych lat, gdy startowałem na motocyklu w roli faworyta broniącego tytułu zwycięzcy Rajdu Dakar. Jestem zadowolony z przebiegu ostatniej jazdy testowej, która była bardzo ważna, bo sobotni prolog będzie miał dla nas wielkie znaczenie. Jego wyniki zadecydują o kolejności startowej. W roku, w którym debiutowałem za kierownicą samochodu, startując z dalekiej pozycji, najadłem się kurzu w takich ilościach, że naprawdę nie mam ochoty powtarzać tej przygody od nowa. Nowego Peugeot 2008 DKR uważam za auto naprawdę łatwe w prowadzeniu. Będzie to mój pierwszy rajd w tym samochodzie i już nie mogę się doczekać, by ruszyć nim na pierwsze kilometry trasy.”

PEUGEOT i ATP ogłosiły rozpoczęcie ogólnoświatowej współpracy

PEUGEOT i ATP ogłosiły podjęcie w 2016 roku współpracy na skalę światową. PEUGEOT będzie oficjalnym samochodem ATP World Tour i udostępni flotę 500 pojazdów.

PEUGEOT staje się partnerem Platinum ATP World Tour i oficjalnym samochodem ponad 20 turniejów ATP World Tour. Chodzi o przeszło 500 pojazdów, w szczególności modele 508, 3008, 5008, Expert Tepee, z których w czasie turniejów będą korzystać zawodnicy, VIP-y, delegacje oficjalne i publiczność.

Media Conference Peugeot / ATP - Peugeot Avenue - Paris le 02/11/2015

Media Conference Peugeot / ATP – Peugeot Avenue – Paris le 02/11/2015

W ten sposób PEUGEOT skorzysta z międzynarodowych praw marketingowych, będzie widoczny na kortach i otrzyma pakiety VIP dla swoich gości na wybrane turnieje.

Media Conference Peugeot / ATP - Peugeot Avenue - Paris le 02/11/2015

Media Conference Peugeot / ATP – Peugeot Avenue – Paris le 02/11/2015

Dzięki temu PEUGEOT dotrze do ponad 635 milionów telewidzów i zaprezentuje swoje samochody ponad dwumilionowej publiczności różnych turniejów.

Media Conference Peugeot / ATP - Peugeot Avenue - Paris le 02/11/2015

Media Conference Peugeot / ATP – Peugeot Avenue – Paris le 02/11/2015

PEUGEOT jest obecny w świecie tenisa od ponad 30 lat, a wśród jego ambasadorów znajdują się tacy zawodnicy jak numer 1 na świecie Novak Djokovic, a także David Ferrer, Juan Martin del Potro, David Goffin, Jeremy Chardy, Benoit Paire, Tommy Robredo, Gilles Simon, Alize Cornet i Belinda Bencic. Obecnie PEUGEOT postanawia się zaangażować jeszcze mocniej w tenis, z którym od dawna jest związany, wykorzystując swoją obecność w 160 krajach w połączeniu ze światową renomą ATP World Tour.

Media Conference Peugeot / ATP - Peugeot Avenue - Paris le 02/11/2015

Media Conference Peugeot / ATP – Peugeot Avenue – Paris le 02/11/2015

„PEUGEOT jest od dawna kojarzony z naszym sportem, a współpraca z ATP World Tour ugruntuje jego pozycję jako pierwszoplanowego, kluczowego partnera z branży samochodowej w świecie tenisa” ‑ wyjaśnia prezydent ATP Chris Kermode. ‑ „Bardzo cieszymy się, że możemy przyjąć tak renomowaną na świecie markę jak PEUGEOT do rozrastającej się rodziny naszych partnerów. Jest to efektem rekordowej oglądalności i możliwości zaoferowania naszym sponsorom rozwiązań reklamowych dostosowanych do ich potrzeb”.

„Dla PEUGEOTA tenis jest naturalnym obszarem prezentacji, gdyż to sport dynamiczny, wymagający, elegancki i emocjonujący. Te same wartości chcemy dzielić z naszymi klientami. PEUGEOT zaangażował się we współpracę z organizatorami turnieju Roland Garros przed ponad trzydziestu laty. Poprzez współpracę z ATP World Tour chcemy zacieśnić tradycyjne więzi łączące nas z tenisem, który cieszy się wielkim zainteresowaniem w wielu krajach. Powinno to także przyczynić się do lepszej promocji marki PEUGEOT na całym świecie przez cały rok” ‑ oświadczył Maxime Picat, dyrektor generalny PEUGEOT.

Poza kortami PEUGEOT będzie obecny na ATPWorldTour.com, najważniejszym portalu internetowym poświęconym tenisowi, odwiedzanym przez 325 mln osób. PEUGEOT stanie się także głównym partnerem ATP World Tour Uncovered, cotygodniowego magazynu telewizyjnego sieci, dostępnego w 170 krajach, który jako jedyny pozwala fanom zajrzeć za kulisy ATP World Tour.

Przeżyj raz jeszcze konferencję prasową Peugeota i ATP World Tour.

Przegląd : autocentrum.pl : Będą kolejne trojaczki Toyoty, Peugeota i Citroena

Będą kolejne trojaczki Toyoty, Peugeota i Citroena

Cały artykuł …

Autonomiczny przejazd prototypowego pojazdu PSA Peugeot Citroën po drogach Europy, na trasie o długości 3 000 km.

Po premierowym przejeździe w trybie autonomicznym na trasie Paryż-Bordeaux, w dniu 2 października br., prototypowy pojazd PSA Peugeot Citroën przekroczył granice Francji, pokonując kolejną trasę o długości około 3 000 km z Paryża, poprzez Vigo, do Madrytu.

Véhicule autonome front

Prototyp powitała na mecie wicepremier i rzeczniczka prasowa rządu hiszpańskiego Soraya Sáenz de Santamaría, która oświadczyła z tej okazji: „Dzisiaj nie ma już potrzeby myśleć o przyszłości, albowiem przyszłość już tu jest. Zanim zdążymy to sobie uzmysłowić, pojazd ten stanie się normalnym sposobem podróżowania po naszych drogach”.

PSA Peugeot Citroën - 3000km w trybie autonomicznym

Drogę powrotną auto pokonało jadąc przez Perpignan, Marsylię i Lyon, aby powrócić do Centrum Technicznego Grupy, w położonej w regionie paryskim miejscowości Vélizy.

Powyższa trasa została pokonana w trybie autonomicznym – bez udziału kierowcy – na odcinkach umożliwiających jazdę w tym trybie. Samochód samoczynnie dostosowywał swoją prędkość i wyprzedzał inne pojazdy, z uwzględnieniem sytuacji na drodze oraz ograniczeń, wynikających z przepisów i infrastruktury drogowej.

Véhicule autonome night

Grupa PSA jest pierwszym producentem samochodów, który uzyskał w lipcu br. stosowne zezwolenia, niezbędne do dopuszczenia 4 autonomicznych prototypów do poruszania się po ogólnodostępnej sieci drogowej. Do chwili obecnej wykonały one jazdy próbne na trasach o łącznej długości około 10 000 km. W 2016 r. liczba prototypów wzrośnie do około 15. Rozszerzone na Hiszpanię zezwolenia pozwolą pracownikom pionu badawczo-rozwojowego pracować nad udoskonalaniem funkcji samochodu autonomicznego poza siecią dróg francuskich.

Véhicule autonome road

Z okazji pokonania tej trasy Gilles Le Borgne, dyrektor pionu badawczo-rozwojowego PSA Peugeot Citroën, oświadczył: „Jestem dumny, widząc jak ten autonomiczny samochód, dzieło naszych inżynierów z centrów technicznych w regionie paryskim, przekracza kolejne granice w Europie. Podróż do Hiszpanii jest owocem ścisłej współpracy między naszym Koncernem a Galicyjskim Centrum Technologicznym Motoryzacji (CTAG),                               w szczególności w zakresie budowy interfejsów człowiek-maszyna, do zautomatyzowanego prowadzenia pojazdów. To technologiczne wyzwanie ma istotne znaczenie dla zapewnienia zrównoważonego rozwoju indywidualnych środków transportu w przyszłości”.

Współpraca PSA Peugeot Citroën i Transport & Environment

W stałym dążeniu do zapewnienia jak najlepszej informacji klientom, Grupa PSA Peugeot Citroën i organizacja pozarządowa Transport & Environment podjęły decyzję o wspólnym działaniu mającym na celu przeprowadzenie pomiarów i opublikowanie – do wiosny 2016 roku – oficjalnych danych dotyczących zużycia paliwa w rzeczywistych warunkach użytkowania, a następnie – do wiosny 2017 roku – danych dotyczących poziomów emisji zanieczyszczeń emitowanych przez samochody osobowe Euro 6.2, a w szczególności tlenków azotu (NOx).

p15061003

W ramach stosownej procedury zmierzone zostanie zużycie paliwa w rzeczywistych warunkach użytkowania dla najważniejszych modeli samochodów osobowych produkowanych przez PSA Peugeot Citroën na podstawie testów przeprowadzonych na ogólnodostępnych drogach w regionie paryskim (w strefach miejskich, pozamiejskich i na autostradach).

Procedura ta zostanie włączona do procesu zapewniania jakości PSA. Metoda, przeprowadzenie jazd próbnych i ocena wyników zostaną poddane audytowi i zatwierdzone przez niezależną instytucję o międzynarodowej renomie. Negocjacje w tym zakresie są aktualnie prowadzone z Bureau Veritas w celu wdrożenia powyższego programu.
Carlos Tavares, Prezes i Dyrektor Generalny PSA Peugeot Citroën, oświadczył: „Ta innowacyjna inicjatywa dowodzi niezbicie, że firma produkująca samochody i niezależna organizacja pozarządowa mogą dojść do porozumienia na rzecz lepszego informowania klientów. Pozwoli ona również wyeksponować opracowane przez PSA Peugeot Citroën zaawansowane technologie przyczyniające się do obniżania zużycia paliwa”.

Jos Dings, Dyrektor T&E, oświadczył: „Pomiary faktycznych poziomów emisji CO2 i zużycia paliwa w rzeczywistych warunkach użytkowania pomogą kierowcom w wyborze najoszczędniejszych modeli aut. Informacje te będą korzystne dla konsumentów, dla zdrowia publicznego i dla ochrony środowiska. Jesteśmy przekonani, że działania, jakie zamierzamy podjąć wspólnie z PSA, pozwolą nam uzyskać wiarygodne wyniki, na które każdy będzie mógł się powoływać”.

Firma Peugeot Polska przekazała kluczyki do samochodu bazowego podczas 20. Wielkiej Gali Integracji.

Podczas 20. Jubileuszowej Wielkiej Gali Integracji Mateusz Puszkarski – były sportowiec i panczenista, który od kilku lat jest unieruchomiony na wózku, odebrał kluczyki do Nowego Peugeot Partnera, który posłuży za bazę do skomplikowanej i bezprecedensowej na rynku polskim adaptacji, która pozwoli mu zyskać mobilność.  Zbiórka pieniędzy na adaptację wchodzi w decydującą fazę.

078_Gala_Integracji_2015

Firma Peugeot Polska, wyróżniona w 2013 roku Medalem Przyjaciela Integracji, już po raz czwarty była Partnerem Gali, a uroczystość stała się kolejną okazją do przybliżenia ponad 2 tysiącom gości programu „Peugeot bez Barier” – skierowanego do osób z niepełnosprawnościami – potencjalnych kierowców.

089_Gala_Integracji_2015

Podczas Jubileuszowej 20. gali Dyrektor sprzedaży flotowej Grupy PSA- Tomasz Chodkiewicz, przekazał w imieniu Peugeot Polska kluczyki do Peugeot Partnera, który zostanie w najbliższym czasie poddany modyfikacjom, by dostosować go do potrzeb Mateusza Puszkarskiego.

Mateusz, jako młody panczenista z wyjątkowym talentem, wygrywał Puchar Polski i stawał na podium w Mistrzostwach Polski Seniorów. Jego karierę sportową, marzenia i dotychczasowe życie zmienił jeden skok do wody. Mateusz ma dziś 30 lat. Od ponad 7 jeździ na wózku.

084_Gala_Integracji_2015

Niezwykle skomplikowana adaptacja samochodu będzie pierwszą tego typu w Polsce. Dlatego od przeszło roku dzięki udostępnionemu przez Fundację Integracja specjalnemu funduszowi oraz dzięki ogromnemu wsparciu Stowarzyszenia Pomocy Kierowcom Niepełnosprawnym SPiNKA i przy wsparciu Peugeot Polska gromadzone są środki na transformację samochodu.

Od czasu rozpoczęcia akcji społecznej „Bez barier” udało się zebrać ponad 75% funduszy niezbędnych, by Mateusz mógł wyjechać samodzielnie na drogi, jako kierowca. W czasie Wielkiej Gali Integracji miał miejsce szczególnie ważny gest, Grupa PZU, przekazała czek na 100 000 złotych, które zasilą konto, na którym są zbierane środki na adaptację samochodu.

 

Wkraczamy w decydującą fazę i zostało nam do zebrania 64 900 PLN, by wysłać samochód do Holandii na adaptację – mówi Dorota Kozłowska z Peugeot Polska – która prowadzi program „Peugeot bez barier”. Mamy za sobą cale grono cudownych ludzi, którzy pomagają, a w szczególności Krzysztofa Marciniaka, Prezesa SPiNKI, którego zaangażowanie dało Matuszowi nadzieję, że już niedługo będzie mógł wrócić do niezależności. Liczymy że przykład Mateusza, jego upór będzie ilustracją dla innych Polaków jak niemożliwe uczynić realnym. Dzisiejsza technologia pozawala bowiem zmniejszać i eliminować ograniczenia –  dodaje Kozłowska.

064_Gala_Integracji_2015005_Gala_Integracji_2015

 

 

Aby wesprzeć Mateusza można wpłacić bezpośrednio pieniądze na specjalne konto Fundacji Integracja poświęcone projektowi:

Nr konta: 13 1370 1037 0000 1706 4021 2502

Adresat: Fundacja Integracja, ul. Dzielna 1, 00-162 Warszawa,

Tytuł przelewu: Bez Barier